ACPM en la via antes de semaforo. fractura severa en pierna

Saludos Compañeros Moteros

Solamente escribo lo siguiente para que miremos de que forma se puede buscar que los comparendos por pasar semaforos en amarillo no sean tan drasticos.

el primero de Junio siendo el medio dia acercandome a la calle 134 con avenida 9na, me encontre con que el semaforo se disponia a cambiar a rojo. yo iba lento por tanto decidi frenar comun y corriente, no habia carros enfrente, yo quedaria primero en la fila para el cambio a verde. sinembargo o sorpresa senti que el freno no sirvio y la llanta me tironio hacia un lado.

una caida estupida, pero casi me cuesta la pierna. sufri fractura multiple en rodilla, la tibia se rompio en 6 pedazos y me lleve los 4 ligamentos de la rodilla.
cuando me fui a parar de la caida, no sabia que carajos habia pasado, senti que los frenos no habian servido de nada. intente pararme y o sorpresa la via tenia una linea larga y no visible de de acpm o aceite, me cai nuevamente en la via pues no tenia estabilidad al tener la otra pierna fracturada

llame a un sobrino para que se llevara la moto y me fui al hospital. los medicos afortunadmente intervinieron rapido y salvaron la pierna, por la gravedad de la fractura se habia aprisionado una gran vena, y el pie se inflamo tanto que la presion de la sangre habia dormido completamente la pierna y habia aumentado su tamaño en un 40 %. colocandola de un color mas que negro.

a la media hora de llegar al hospital ya estaba en quirofano esperando una de las 5 cirujias que me practicaron hasta el momento. me instalaron como 20 tornillos y dos platinas una de 35 y otra de 20 centimetros. sigo esperando para ver si podre caminar bien, pues se esta agrabando la situacion, ya que por la falta de movilidad, los tendones se estan atrofiando.


todo por que, por querer cumplir las normas de transito y no pasarme un HP semaforo en amarillo, el temor al foto comparendo

a por ultimo, he modificado este foro del original, pues vi 3 comentarios respecto de la proteccion a llevar. y les comento que tenia unas rodilleras fox raptor, las que alcanzan a proteger mas arriba de la rodilla en mi caso las putas rodilleras solo se rasparon, pero el golpe fue trasmitido directamente sobre el hueso.

la moto giro abruptamente, y el impulso ( que era minimo) más los 180 kilos de la moto los recibio de una la rodilla




miren las fotos del accidente en el siguiente Link les advierto, no son aptas para cardiacos, se ven bien duras. tengo 3 severas chagualas, ( cortes de piel con puntadas) a los 4 días después de la ultima cirugía


http://yarochaf.es.tl/ACCIDENTE.htm

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Uy prota recuperacion compañero...

pero la conclucion a la que llegaste pienso yo es muy equivocada hiziste muy bien al frenar en el semaforo desafortunadamente el acpm no te dejo parar.... pero compañero los semaforos no los ponen para recojer partes si no los cumplen, los ponen para evitar accidentes...

imaginate que te pasas el semaforo en amarillo mejro dicho rojo.. y viene otro vehiculo asi ati te levanta y no solo te ubieras roto la rodilla igual sino la moto y a otras personas ubieras afectado gravemente...

claramente tubiste muy mala suerte por los imprudentes buseteros o camioneros que andan esos vehiculos choriando de todo......

pero tu conclucion diria yo.. es que si hubieras tenido unas rodilleras y unos sliders para tu moto el accidente no ubiera pasado de susto... y uno que otro rallon..

uno debe usar las protecciones no por que ande como loco sino para situaciones improblables que en tu caso se volvio muy probable...

suerte con la recuperacion y no olivides que invertir en algun equipo de proteccion te proteje de cosas como esas....

EJ:"yo en mi 250 iva por la boyaca como a 100 y frene se me salto la cadena la moto se me vino ensima de la pierna y resbalo un poco gracias a mis rodilleras solo se rompio el pantalon y no paso a mayores me toco comprar una direccional y pintar pero no pasa nada mas se me rallo el casco y las rodilleras ademas de las nudillera de los guantes y la chaqueta.. pero bueno me ayudaron a parar la moto destrabe la cadena y listo llegue a casa con un susto ni el macho.. imaginate lo que me hubera pasado sin las protecciones.. digo por que la moto pesa 200kilos ... saludos y buena suerte con la recuperacion...."

Huy mari......... Que totazo no sabe uno que decir pues primero que hizo bien al frenar x muchas razzones pero pues nada nadie esta excluido a una caida por ese evento nada que hacer solomante mejorate muy pronto y ojala todo sea para bien

Pronta recuperación hombre, vease este foro...

http://www.vivetumoto.com/foros/abc-...ros-11256.html

Viejo, mucha tranquilidad y fortaleza y sobre todo nunca perder la fe, pronta recuperacion total y siga posteando para saber la evolucion de su estado de salud que desde ya se que va a ser el mejor.

Saludos del sub-grupo suzuki bandit bogota.

gracias por tu mensaje y por tu participacion en el foro, es agradable que la gente se tome su tiempo para leer lo que uno hace y escribe. gracias colega.

no protesto por la existencia de semaforos, hablo de la rabia que da el seguir las normas y que la misma ley y estado, no ofrescan seguridad para los ciudadanos y de la posibilidad de presentarse mayores siniestros e injusticias tras la aparicion de comparendos electronicos.

pues Ud pongase en la siguiente situacion. Ud va a 80 por hora en una avenida, va rapido, se encuentra a 80 metros de un semaforo, ud lo mira obviamente, pues siempre uno se da cuenta de los semaforos, es mas uno los ve desde una distancia mayor, pero Ud no va a quedarse mirando el semaforo todo el tiempo, intercala la vision entre la avenida y el semaforo.

algunas veces, dependiendo de la velocidad uno deja de mirarlo cuando uno ya esta muy cerca. incluso a 20 metros Ud lo mira, y puff sorpresivamente, cambia a amarillo.

Digame Ud que hace, frena en seco y se arriesga a que el de atras lo levante y que tenga tan mala suerte que sea un camion doble troque con 20 toneladas encima, se lo aseguro, Ud si puede frenar en esos 20 metros, pero el camion no y menos en esta ciudad donde el espacio en las vias es minimo, pues nadie respeta los metros de distancia que se deben tener en caso de frenado de emergencia.

y que pasa cuando Ud no lo ve ( el semaforo), a los 20 metros, digamos que ud ya esta tranquilo por que ya lo paso. pero el semaforo ya esta en amarillo. en ese caso que, le ponen su comparendo por pasarse el semaforo en amarillo?. ese es mi alegato.

por ultimo, compañero, llevaba proteccion, llevaba las rodilleras fox raptor y unas coderas shift.

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amigo, la proteccion sirve, pero no para todo, estas rodilleras podran ser muy buenas para evitar raspones, pero en mi caso la fuerza fue trasmitida completamente al hueso incluso las putas rodilleras quedaron intactas solo se rasparon.

no se que paso, si fue que la vida me quiso castigar a si o que.

ha y discúlpame si te ofendí, solamente quería clarar mas mi alegato con los semáforos en amarillo

Hermano q embarrada q le haya sucedido esto, Yo tambn sufrí un accidente hace 5 meses y se me luxo una rodilla pero hay aprendí lo importante de las barras protectoras de mi moto o de los sliders pues estos evitan precisamente q el peso de la moto te caiga sobre la rodilla... mi recuperación va bn con unas terapias y paciencia ya puedo trotar aun no puedo correr ni hacer deporte pero confio q en unos tres meses más, ya lo pueda hacer. De todo corazon deseo que se recupere lo más pronto posible y que quede sin secuelas Bendiciones compañero...

pues la verdad y es bien dicho ES MEJOR RESBALAR QUE IMPACTAR"" les cuento que ayer mientras cambiaba el semaforo de naranja a rojo, en la 27 con 1 de mayo tras 7 segundos aprox del cambio de color un ESTUPIDO por que la verdad no se le puede poner otro calificativo, en una fz 16 roja NUEVON y lo digo por q sus placas empezaban por M y terminaban en C, de esos q creen que los mks son en acero se paso de una forma tan iprudente que a mi criterio el semaforo no estaba rojo si no en MORADO, CASI SE LLEVA 2 PEATONES pero lograron saltar!!! y por milesimas de espacio impacta contra 2 motocicletas o un automovil y DE FRENTE ahhhhh!!! ustedes creen q a una persona como esta se le debe permitir jugar con su integridad y la de terceros??.

Mil Gracias.!!

Siento lo sucedido con tu pierna espero te recuperes pronto.
Al analizar la situación se deduce que la rotación de la parte superior de la pierna teniendo la parte inferior bloqueada rompe todos los ligamentos y es tal la fuerza de estos ligamentos sobre el hueso inferior que lo fracturan linealmente. Lo primero que hay que hacer en estas caidas es alzar las piernas y cruzar los brazos como lo hacen los corredores de moto GP. El asunto es no pensar durante la caida que hacer sino encogerse como un feto y esperar que la suerte y los elementos de protección ayuden. He visto a motociclistas frenar sobre mojado e irsen al piso con un giro de 90 grados de la moto sobre uno de los lados, esto sucede en milisegundos, la reacción de la mayoria de nosotros es tratar de agarrarse del piso porque la sensación de volar no es propia del ser humano. En ningún curso creo que enseñen como hacerlo a menos que uno sea acróbata o haya tenido muchas caidas.El respeto de la distancia entre los vehículos en Colombia da risa, usted deja 10 metros y no falta el imbécil que se mete, el estado de las vías ni para que hablar, a mi me toca todos los dias ir de la zona franca de Fontibón al 20 de Julio y es patética la iluminación a lo largo del recorrido.
Pero en fin tener mucha fortaleza para no deprimirse, es una lección dura, ya sabemos que el estado Colombiano no es responsable con sus ciudadanos y las autoridades todavia están haciendo la primaria.

Fuerza compañero , lo importante es que no fue mas grave y que se mejore pronto.
Vi las fotos y es un duro para soportas todos esos procedimientos quirúrgicos.
Suerte compañero