Reporte de Huecos y Zonas Peligrosas para Moteros

Reporte de Huecos y Zonas Peligrosas para Moteros

Hola amigos, abrí este tema con el fin de que todos podamos reportar huecos, baches peligrosos y en general vias y tramos que presenten un Alto Peligro para los motociclistas.

Los invito a reportar su alerta de esta manera:

Ciudad:
Lugar del peligro (barrio, calle? carrera? nombre de la via?, indicaciones):
Carril (si hay dos cual? izquierdo, derecho?):
Que parte del carril? (centro, derecha, izquierda?):
Que tipo de daño?:


Ejemplo:

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro (barrio, calle? carrera? nombre de la via?, indicaciones): Autopista Norte con Calle 177 justo donde empieza el portal de Transmilenio del Norte.
Sentido de la via? (norte-sur, oriente-occidente, etc): Norte-Sur
Costado de la via? (norte, sur, oriental, occidental): Occidental
Carril (si hay dos cual? izquierdo, derecho?): Derecho
Que parte del carril? (centro, derecha, izquierda?): Centro
Que tipo de daño?: Desnivel en las losas de la via.
Nivel de riesgo? (Alto, Medio, bajo): Alto

Una vez tengamos una base bastante grande, procederemos a ubicarlos en un mapa de Google Maps. La idea es tener información de las calles y vías de todo el país. Se que no será nada fácil, pero la intención y las ganas están así que a reportar puntos peligrosos.

Por favor las personas que reporten y que conozcan de estos puntos peligrosos mantener actualizado el reporte, para ir eliminando los lugares que ya han sido arreglados por las autoridades.

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que tal compañeros les envio este dato ya que esta via es bastante transitada por todos nosotros:


Ciudad: Bogotá D.C.

Lugar del peligro: Barrio SAN FERNANDO, CALLE 72 (AV CHILE) ENTRE CARRERAS 59 Y ESQUINA DEL SEMÁFORO DE LA CARRERA 60 DIRECCIÓN NUEVA (si alguien ha visto mas o menos comenzando la CRR de la estación de policía No 12)

Sentido de la vía: OCCIDENTE -ORIENTE.


Que parte del carril: TODO EL CARRIL

Que tipo de daño: PINTURA DE SEÑALIZACION, PISO MOJADO, POCA VISIBILIDAD

Nivel de riesgo: ALTO + POR LA NOCHE

PILAS CON TODO MOTERO QUE TRANSITE POR ACÁ SEGUIDO SE LOS DIGO YO QUE VIVO AL FRENTE Y A CADA RATO VEO MOTOCICLISTAS QUE SE CAEN (ANOCHE SE CAYO UN POLICÍA) POR CULPA DE ESTA PINTURA. A ESO SÚMELE PISO MOJADO Y QUE LA MEDIO SEÑALIZACION QUE HAY EN ESTA VÍA DE NOCHE NO SE VE. RECOMIENDO QUE DESDE MAS O MENOS DE LA ESTACIÓN DE POLICÍA SUBAN DESPACIO PORQUE EL SEMÁFORO CAMBIA RÁPIDO.

Ciudad: Bogotá D.C.

Lugar del peligro:

1- Tunal después del Hospital TUNAL frente a los aptos ALCANTARILLA SIN TAPA.
SUR-NORTE, Carril CENTRAL. Lleva aprox. 3-4 meses.

2- Ave BOYACA Frente al portal: ALCANTARILLA SIN TAPA.
NORTE-SUR, Carril DERECHO. Cuando llueve fuerte se inunda la calzada y no se ve MUY PELIGROSO! Lleva aprox. 3-4 meses.


3- Ave. NQS- Frente al Body Tech de la Sultana Depués del Puente Peatonal ALCANTARILLA SIN TAPA.
Carril DERECHO, NORTE - SUR. Lleva aprox. 3-4 meses.


Cordial saludo,

No sobra recomendar, en caso de accidente estos consejos nos pueden ayudar a lastimarnos menos:

1- ABROCHAR EL CASCO.
2- Si el casco es abatible, mientras se conduce UTILICE LA MENTONERA ABAJO BIEN ASEGURADA.
3- Utilice GUANTES.
4- En lo posible Utilice las rodilleras, NO LAS DEJE EN EL MALETERO.
5- Las demás cosas adicionales: chaquetas con protecciones, zapatos bota, luces etc. todo cuesta pero perder la vida o quedar lisiado cuesta mucho más.
6- Ahhh! y por último se ven unas motos "destartaladas" que es mas fácil caerse que manejarlas, procurar tenerla lo más decente posible.

Cordial saludo!

ACV-BWS

Cuidad: Bogota
Via Avenida Circunvalar Sur - Norte Aproximadamente Calle 56.

Existe un semaforo en la 53, luego viene una recta, es alli en el carril izquierdo, a mano derecha dejo de existir la tapa de la alcantarilla.
Es de mucho cuidado porque alli todos subimos la velocidad, y como es una de las entradas de la circunvalar terminamos tomando el carril Izquierdo.

Como es mi ruta diaria conozco un poco los huecos, en ese lugar siempre existia el riesgo de golpear la tapa de la alcantarilla que estaba hundida, ayer iba pendiente de esto cuando me di cuenta que la tapa no estaba, entonces me toco hacerme bien a la izquierda para evitar un accidente, porque ademas reparcharon y dejaron un hueco aun mas profundo.

Mucho cuidado.

Resulta que en la Av Boyacá con calle 127A sentido norte - sur después de la entrada a Suba por Calatrava hay un hueco en el carril central justo 3 metros después del semáforo, el día jueves en horas de la noche iba con un compañero del trabajo y no vimos dicho "huecaso" y terminamos rodando unos metros, afortunandamente no fueron heridas de consideración, pero las raspadas en brazos y piernas arden como un "carajo".
Ojo los moteros que transitan por ese sector.

WARRIOR: Quisera saber si me puedes orientar sobre donde comprar body armor y rodilleras.

buenas noches amigos moteros estoy de acuerdo con la opinion de buscar acciones judiciales en contra de las autoridades por estas
alcantarillas destapadas, pero ademas deberiamos organizar una especie de grupo para señalar las alcantarillas destapadas como por ejemplo colocarle algun tipo de objeto para poder identificarlas como llantas, palos, bultos etc algo asi q nosotros como moteros alcanzemos a ver esa señal y asi esquivar la alcantarilla destapada y mas con esta epoca de lluvia q nos reduce mucho la visibilidad, ademas debemos de tener en cuenta la demora para reemplazar esa tapa de alcantarilla q se roban.

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro : cruce de la carrera 19 con calle 56
Sentido de la via: Norte-Sur
Costado de la via: en el centro de la calzada
Que parte del carril: Centro
Que tipo de daño: hueco
Nivel de riesgo? (Alto, Medio, bajo): Alto

En la noche o en estas epocas de lluvia este hueco es sumamente peligroso, ya que esta justo despues de un desnivel y cuando uno lo ve ya es demasiado tarde para reaccionar, ademas cuando llueve, esta zona carece de drenaje por lo cual el hueco y sus alrededores se llenan de agua y los motociclistas que transitan por este lugar piensan que es simplemente un charco mas y ohh sorpresa cuando sienten el golpe o en el peor de los casos terminan en el asfalto.

BUEN DIA LO HABIAMOS REPORTADO EN FACEBOOK, TENGAN CUIDADO EXTREMO EN LA CALLE 134 ABAJO DE 9 EXACTAMENTE EN LA 10a DIAGONAL AL CAFAM LISBOA EN EL CARRIL ORIENTE OCCIDENTE ES DECIR BAJANDO, EN TODO EL CENTRO HAY DOS HUECOS EL PRIMERO DESPISTA POR SER UN HOYO PEQUEÑO PERO LO ESPERA A UNO EL SUPER HUECO UNOS METROS DELANTE. YA MUCHOS DE LOS AUTOMOVILES QUE TRANSITAN SE HAN PINCHADO 2 LLANTAS Y HOY 17 DE JULIO A LA 5.30 AM APROX LA VICTIMA FUE UNA VSTROM EL COPILOTO CAYO JUNTO A LA BARANDA AL CAÑO QUE PELIGRO ADEMAS DEL HUECO HAY UN CAÑO AL COSTADO IZQUIERDO MUCHO CUIDADO!!!!!!!!

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro : Carrera 4 despues de pasar la calle 14 hacia el sur.
Sentido de la via: Norte-Sur
Costado de la via: en el centro de la calzada
Que parte del carril: Centro
Que tipo de daño: hueco, alcantarilla hundida.
Nivel de riesgo? (Alto, Medio, bajo): Alto

Asi como mostraron hace pocos dia en CityTv, uno se puede ir de cabeza en ese hueco.

http://www.citytv.com.co/videos/1055...a-alcantarilla

Se recomienda no transitar muy cerca de los colectivos, ya que no permiten la visibilidad de varios huecos presentes por la carrera 4a.

Tienes toda la razòn... de regreso a mi casa en la noche la autopista sur de Alkosto a Macro tiene varias alcantarillas sin su tapa y son un peligro adicional a que la iluminaciòn a mi parecer es escasa. Y los conductores un terribles, normalmente siempre me hago detras de otro compañero motociclista para ganerme el espacio pues como dicen nuestroc compañeros hacen sandwich con nosostros ¡¡¡¡ no hay derecho¡¡¡¡

Buenas sugerencias, andar en motocicleta exige gran responsabilidad. Como moteros debemos unirnos y hacer sentir nuestra voz para que el estado asuma su responsabilidad en el diseño y mantenimiento correcto de las vías, (por ejemplo el uso obligatorio de pintura antideslizante en la demarcación de vías) medidas como esta y muchas más sí son realmente útiles. O que los bordes internos de las alcantarillas tengan pintura reflectiva así se pueden detectar con mayor anticipación en caso de que falte una tapa o que se cambien las tapas por unas que sean de material no reciclable y así no se las roben.

Medidas como esas son más importantes para debatir que el uso o no del chaleco en las horas del día,PREVENIR ES VIVIR