Reporte de Huecos y Zonas Peligrosas para Moteros

Reporte de Huecos y Zonas Peligrosas para Moteros

Hola amigos, abrí este tema con el fin de que todos podamos reportar huecos, baches peligrosos y en general vias y tramos que presenten un Alto Peligro para los motociclistas.

Los invito a reportar su alerta de esta manera:

Ciudad:
Lugar del peligro (barrio, calle? carrera? nombre de la via?, indicaciones):
Carril (si hay dos cual? izquierdo, derecho?):
Que parte del carril? (centro, derecha, izquierda?):
Que tipo de daño?:


Ejemplo:

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro (barrio, calle? carrera? nombre de la via?, indicaciones): Autopista Norte con Calle 177 justo donde empieza el portal de Transmilenio del Norte.
Sentido de la via? (norte-sur, oriente-occidente, etc): Norte-Sur
Costado de la via? (norte, sur, oriental, occidental): Occidental
Carril (si hay dos cual? izquierdo, derecho?): Derecho
Que parte del carril? (centro, derecha, izquierda?): Centro
Que tipo de daño?: Desnivel en las losas de la via.
Nivel de riesgo? (Alto, Medio, bajo): Alto

Una vez tengamos una base bastante grande, procederemos a ubicarlos en un mapa de Google Maps. La idea es tener información de las calles y vías de todo el país. Se que no será nada fácil, pero la intención y las ganas están así que a reportar puntos peligrosos.

Por favor las personas que reporten y que conozcan de estos puntos peligrosos mantener actualizado el reporte, para ir eliminando los lugares que ya han sido arreglados por las autoridades.

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HUNDIMIENTO EN LA VIA.
no se ve!
el salto es teso y pal suelo.

Ave. Cra. 68 Carril Lento ( Sur - Norte ) antes del Puente Ave 1ª DE MAYO
Salu2

HUECO TAPADO., GRACIAS

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro: Av. Boyacá con Calle 72 (o 68), debajo del puente.
Sentido de la via: Norte-Sur
Costado de la via: Oriental, en el de los buses, en el de andar con el 'pato'
Carril: Izquierdo
Que parte del carril: Centro
Que tipo de daño: Una chambonada de algún contratista, que no deja las alcantarillas a nivel de la vía, sino en un hueco, que cogí como a 40 km/h y casi me caigo con mi pata, en plena vía llena de buses y camiones, razón por la cual decidí irme por la calzada rápida así me dieran un comparendo.
Nivel de riesgo: Alto y mas si es de noche.

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro: Puente de la Calle 13 que uno toma para coger la 50
Sentido de la via: Occidente - Oriente
Carril: Izquierdo
Que parte del carril: Centro
Que tipo de daño: Antes del puente hay una alcantarilla destapada que como ya habia posteado antes, casi me como ya tres veces, por que no se ve sino cuando ya esta uno bien cerca.


ACA esta en Google Maps la ubicacion

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro: Bajando el puente de la 30 con 26.
Sentido de la via: Sur - Norte
Carril: Central
Que parte del carril: Derecho
Que tipo de daño: Tan pronto uno baja el puente y uno va por la derecha, empieza una leve curva a la iquierda, de repente se parte la avenida en 2, pero justo antes de partir la avenida hay una hilera de reductores de velocidad de esos amarillos, (tumbamotos), como es en medio de una curva hay momentos en que uno realmente queda ciego y no los ve al momento de sobrepasar un auto, mucho cuidado ahi, yo personalmente me accidente en ese sitio hace 2 años y al dia de hoy sigue igual, lamentablemente si se fijan bien en el estado del separador, se daran cuenta de que mi accidente no ha sido ni sera el unico hasta que este mejor señalizada esta separacion, mucho cuidado en este sitio.

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Bueno moteros este es mi aporte!!!

ALCANTARILLAS SIN TAPA

* Autp. Norte - Calle 170 (diagonal al Portal del Norte), parte central de la via.
* Av Esperanza - Av. 68 (bajando el puente en sentido oriente occidente al dar el giro para tomar la Av.68 hacia el sur, al igual en esta misma via al tomar la paralela que viene de la 26 para coger la 68 al sur)
* Av 68 - calle 10 (sentido norte-sur, carril derecho a 0.5m del anden)

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro: Autopista Sur
Sentido de la via: Sur-Norte
Carril: Todos
Que parte del carril: Ver descripción.

Buenas Señores este es mi aporte.

Como algunos saben, recorro la autopista sur todos los días de ida y vuelta al trabajo.

Entonces les recomiendo lo siguiente, pues como casi ninguna vía de nuestra capital, sen encuentra en mal estado y aparecen y desaparecen huecos a diario.

El mapa comprende la autopista sur desde donde empieza la subida ya para entrar a la zona urbana de Soacha, hasta la avenida a Villavicencio.

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Recomendaciones.

1. Tener mucho cuidado con todos los cruces vehiculares que hay, sobre los que comprenden desde Alfa hasta la entrada a zona uraban de Soacha, pues son cruces principalmente de servicio público y estos educados conductores tiende a cruzarse los 6 carriles y ahorillarse de una a recoger y dejar pasajeros, sin tener en cuentas si viene o no algo sobre la autopista.

2. Donde empieza la subida hay un cruze a la izquierda, entonces normalmente se hace trancon y debe uno tomar el carril central. justo pasando el cruce, donde puse un punto rojo (es en toda la curva para empezar a subir), casi en la mitad del mismo cerril hay un hueco largo, delgado y profundo, donde fácilmente puede quedar atrapada una llanta delantera.

3. Recomiendo que por toda la linea roja demarcada, que comprende desde la subida a la entrada de Soacha, hasta la entrada a Bosa (Donde quedaba o queda mustang-protabaco) transitar por el carril izquierdo preferiblemente tirado hacia el lado izquierdo, pues en la unión con el carril central y en el carril central hay huecos y algunos grandes.

4. En la zona demarcada en azul que comprende desde la entrada a Bosa hasta el puente de la Av villavicencio. Es preferible transitar por el carril central, tirado hacia el lado derecho, pues igualmente hay huecos en la unión con el carril izquierdo (el carril izquiedo tiene varias alcantarillas a desnivel, remiendos, etc. Eso sí mucho cuidado pues los buses parqueados en el carril derecho como raro tienden a salirse sin mirar espejos.

5. Carril derecho no recomendado en ninguna parte del trayecto.

6. Si puede no use esta vía en horas pico 5-7am, 1:30-2:30pm 5-6:30pm. En estas horas el trafico es HORRIBLE por la cantidad de camiones y buses peleando sus pasajes.

Hace unos días sali a las 5am de la empresa por una emergencia familiar y la peor hora de mi vida fue de 5-6am, que grosería andar en moto a esa hora con toda esa manada de guaches. Además se desplaza mucha motocicleta, también siendo peligroso por uno que otro culebrero-artista que hay.

Me surge aquì una pregunta. Yo transito normalmente solo, por lo que no tengo problema por ninguna vía de las que transito.

He visto que muchas personas hablan de no transitar con el pato por el carril central o izquierdo, porque la multa que no se que!!. Pero hasta donde yo leí la norma prohibe la circulación de motos con pato por calzadas centrales en vías que la tengan.

Y si mis conocimientos no están mal una calzada es muy diferente a un carril, la calzada central está separada por separador de la calzada derecha como en la Av. Boyaca, Cll 68 y Cll 26. Por lo que a mi entender la Auto sur tiene son 3 carriles en 1 sola calzada y la norma no prohibe la circulación de motos por ninguno de sus 3 carriles.

Así que no veo que estas recomendaciones no se puedan aplicar si van con su pato(a)

]Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro: Av Boyaca de Norte a sur por la altura de la calle 26 .
Sentido de la via: - Norte Sur
Carril: Central
Que parte del carril: izquierdo
Que tipo de daño: Cruzando bajo el puente de la 26 andando por la izquierda hay un resalto grosero de una tapa si se coge mal se salta pudiendo llegar a perder el equilibrio

Como todos sabemos, además de los huecos y otras imperfecciones que tienen las vías de nuestra ciudad, existen otro tipo de trampas mortales, especialmente para nosotros los motociclistas: LAS ALCANTARILLAS DESTAPADAS.

Se me ocurre que como comunidad motera y ahora que estamos debidamente conformados, pudiéramos intentar la promoción de una acción jurídica en contra de las autoridades distrintales encargadas del mantenimiento del alcantarillado. Como abogado con alguna experiencia en derecho administrativo, considero que podríamos entablar una acción popular, una acción de grupo, o incluso una acción de tutela) para obtener una respuesta o una acción efectiva de las autoridades frente a esta problemática.

Para comenzar, invito a los colegas que hacen parte del Club a que intercambiemos opiniones sobre la procedencia de estas acciones. Por otro lado, a los demás compañeros y amigos de VTM que por razón de su experiencia, oficio u ocupación, nos puedan ayudar en conseguir estadísticas sobre los accidentes que este tipo de trampas ha causado, así como los sistemas que pudiera emplear la EAAB para sustituir las tapas actuales por unas de otro tipo que dificulte o imposibilite su robo; y también información sobre el negocio perverso que hay detrás del robo de tapas de alcantarillas.

Quedo a la espera de sus comentarios para que podeamos desarrollar esta o alguna otra idea encaminada a solucionar dicha problemática

Ciudad: Bogotá D.C.
Lugar del peligro : Venecia - AUTOSUR despues de ALKOSTO
Sentido de la via? : NORTE - SUR
Costado de la via?: OCCIDENTAL
Carril : IZQUIERDO
Que parte del carril? : IZQUIERDO
Que tipo de daño?: ALCANTARILLA SIN TAPA.
Nivel de riesgo? : Alto. Carril de Velocidad - ja.ja.ja.

siempre hay trancon y sale de repente. al esquivarla, muchos son atropellados.
si un bus o camion la esquiva de afan., invade el carril central. y sandwich de motociclista.

este hueco tiene varios años...

antes-itos de este por el carril central hay 2 alcantarillas a las que les roban las tapas continuamente y sin previo aviso.
pero son tapadas con prontitud.
seran de diferente familia?
Salu2

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