Que es mejor un Aceite Sintetico o uno Semi-Sintetico

Que es mejor un Aceite Sintetico o uno Semi-Sintetico

El Aceite Sintetico es mucho mejor y más costoso ya que está diseñado totalmente en laboratorio y la mezcla de sus componentes es muy precisa. Este Aceite es 100% libre de Aceite mineral y esta hecho a base de quimicos, polimeros y aditivos y compuestos.

El Aceite Semi-Sintetico es tambien muy bueno. Este es la mezcla aproximada de Aceite Mineral y Aceite Sintetico 50/50 (varia segun la marca).

Cada cuanto se deben cambiar los Aceites?

Normalmente se recomienda cambiar el Semi-Sintetico cada 8.000 Kms y el sintetico cada 10.000 kms. De nuevo varia de marca en marca y segun recomendacion del fabricante.

Hace daño cambiar el tipo de Aceite?

Puede ser dañino para el motor cambiar los tipos de Aceite pero a largo plazo. La cosa es que los Aceites van creando una pelicula en los componentes del motor y al cambiar la marca o el tipo de aceite se corre el riesgo de que esta pelicula se dañe y provoque reacciones adversas en el motor.

Esto no siginifica que si le colocaste Sintetico y despues le pones Semi-Sintetico el motor va a explotar. Es algo que se nota en unos años dependiendo del uso del motor.

Consecuencias de cambiar entre Aceites

Hasta aquí tenemos claro que el Aceite Sintetico es 100% libre de Aceite mineral y esta hecho a base de quimicos, polimeros y aditivos y compuestos.

El Aceite Semi-sintetico, por poseer parte mineral (aceite comun y corriente derivado del petroleo) crea depositos de Carbon, Carbonizaciones y depositos dentro del motor, en la camara, en los cilindros, carter, ademas que la parte mineral de este aceite siempre es propensa a evaporarse, quemarse y perder las propiedades lubricantes, etc..

El Sintetico por no ser un derivado del petroleo, no tiene los problemas de los aceites minerales o los mezclados, como el semi-sintetico. El Aceite sintetico, es mas resistente a la corrosion del motor, al desgaste, a la friccion, se evapora en cantidades MUY pocas, aguanta mucho mejor la temperatura, y trae de una vez en su formula, aditivos anti-friccion, detergentes, limpiadores, anti-oxidantes y muchos aditivos mas!!

TODOS los Aceites Sinteticos son 100% compatibles con los minerales o con los mezclados Semi-Sinteticos.

Si en tu moto usas aceite mineral, el motor debe tener depositos de carbon, en el bloque, pistones, anillos, camara, etc, entonces al empezar a usar Aceites semi-sintetico y sintetico, estos por poseer aditivos detergentes limpian el motor por dentro, eliminando poco a poco los depositos de carbon mineral.

NO SE RECOMIENDA cambiar por cambiar los Aceites y viscosidades en los motores de cualquier moto. A menos que el cambio sea hacia arriba, es decir incrementando la calidad del Aceite, no al reves porque no tiene sentido, aunque es completamente posible.

Recomendaciones para cambiar entre Aceites

Para cambiar de mineral a Semi-Sintetico se recomienda: Colocarle directamente en el proximo cambio de aceite que le venga al motor, su aceite Semi-Sintetico + Filtro. Cambiarlo cada 5000 Kms (aprox).

Para usar Full Sintetico se recomienda: Hacer 2 (dos) cambios de aceite Semi-Sintetico cada 5000 Kms + filtro y luego cambiar a Full sintetico (preferiblemente de la misma viscosidad) + filtro. Cambiarlo cada 12.000 a 14.000 Kms (aprox)

Si por "X" o "Y" deseas bajar de Sintetico a Semi-sintetico, lo puedes hacer inmediatamente.

Si deseas Bajar mas aún de calidad a mineral, tambien lo puedes hacer inmediatamente. Lo unico que debes mantener es la viscosidad (ejemplo: 10W40).

ADVERTENCIA: Bajar de grados de calidad, es a conciencia tuya, a sabiendas que estas bajando de Calidad Optima a un aceite mezclado o semi-sintetico; o a uno Basico Mineral.

Los Sinteticos son 100% compatibles con los demas tipos de aceite. Bien sea para subir de calidad y viscosidad o para bajar de Sintetico a otro de menor calidad o viscosidad.

* Lo OPTIMO, usar aceite Full Sintetico de buena marca, ELF, MOTUL, VALVOLINE, CASTROL, MOBIL, etc.. Es mas Caro pero, tienes lo mejor del mercado en Aceites para tu motor. Y lo que eso implica claro.

* Lo PRACTICO, usar Aceite Mezclado o Semi-sintetico de Buenas Marcas, es mas "economico" y es mejor que el mineral solo. Usarias un Aceite aceptable para tu motor y los cambios son mas cortos entre c/u.