Protesta de moteros Ecuatorianos por imposicion de Chaleco

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Protesta de moteros Ecuatorianos por imposicion de Chaleco
por VTM-Bot 18-mar-2009, 02:20


La mañana de ayer se programó una acción singular en protesta contra medidas que consideran injustas e inadecuadas contra los motociclistas.

Enrique Galarza fue el dirigente que en Ambato dirigió la convocatoria y señaló “hemos convocados a los motociclistas ambateños para protestar por muchas injusticias que se están cometiendo en nuestra contra, además estamos haciendo eco de la gran caravana que se está realizando en Quito”.

El tema principal de la manifestación es el decir ‘no al uso del chaleco’ que se les quiere imponer a los motociclistas, lo cual consideran una discriminación.

“Otro motivo de la manifestación es que una persona que posee una moto o una passola de un valor promedio de 400 dólares, tiene que pagar el SOAT del mismo valor que un auto, se sobreentiende que es gente que no tiene mucho dinero y tiene que destinar la tercera parte de su sueldo solo para el seguro, a parte de la matrícula y otros gastos”, comentó con indignación.


A esto se suma que la chompa y el casco de seguridad, se los considera como artículos de lujo por lo cual también se incluyen más impuestos a parte del Impuesto al Valor Agregado (IVA).

Sin embargo, Galarza reconoce que hay infracciones en las que se incurre, como por ejemplo los motociclistas que llevan un exceso de pasajeros, o no utilizan medidas de seguridad

Experiencias
“Yo he transitado por 20 países de Latinoamérica en motocicleta, Colombia es el único país que tiene esta costumbre de usar el chaleco, y los ciudadanos no están de acuerdo”, refiere Enrique.

Además, comentó que según lo que conoce solo en Ecuador, Perú y Bolivia los policías solicitan continuamente la documentación a los motociclistas. A su criterio, el cuerpo policial debe dirigir su accionar más a labores de inteligencia y protección ciudadana.

“Creo que el (ex) ministro de gobierno Gustavo Larrea debió haber copiado solo cosas buenas, por los acercamientos que tuvo en Colombia. Por ejemplo si un malhechor quiere delinquir no se va a poner un chaleco y placas, puede incluso robar otro chaleco o buscar otras alternativas para delinquir”, dijo.

Organización
En Ambato hay algunas agrupaciones de amigos, mientras a nivel nacional existe la Asociación Ecuatoriana de Motociclismo (AEMOTO) la cual es la primera en convocar
Visitas 244 Comentarios 1

1 Comentarios

ZANO - 19-mar-2009, 14:22
 
Mensajes: 641
Bueno Aqui cuando se implanto, no hubo lugar a protesta.
porque se esgrimieron razones de seguridad nacional.
ahunque se dio la pelea por alla en 1999.

Mirando los resultados:
si bien el chaleco proporciona mas visibilidad al motero.
este articulo hoy dia es algo ineficiente, solo necesario para evitarse la multa por parte de la policia.
la gran mayoria de chalecos se ven sucios y llenos de smog. ( adios a la visibilidad )
lo que pasa es que el chaleco es algo impuesto, que riñe con la libertad de expresión.
esta prenda que nos uniforma, en poco nos identifica,
y por consiguiente no recibe el mismo cuidado. que sí reciben nuestros cascos.
que en muchas veces representan nuestra personalidad.

Aparte de todo la medida inicial que pretendia combatir el sicariato y la delincuencia en moto.
por aquella epoca se nos convirtio en un estigma, ( todos Iguales, quien es quien... todos choros. pues! )
hoy dia es tan ineficaz el chaleco que nos lo dejamos puesto en distintos lugares asi nos miren.

Lo peor de todo es que la norma no se cumple. de ahi lo ineficaz de ella.
se deberia llevar un control y registrar la expedición o fabricación del chaleco.
inicialmente, se debia llevar Tarjeta de propiedad, licencia de conduccion y Cedula.
Y Eso si! en sitios autorizados por la secretaría de tránsito.

Como no! hay mismo salto la corrupción ( deme veinte y se lo agilizo). era demoradito conseguirlo.
Ahora llegas a cualquier almacén, lo pagas, dices que numero y no es más.
algunos dicen " MINUTOS, PARQUEO, y vi uno que decia TAMALES!
Hay nos Vemos.

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