Akt 200

es naranjada, en estos dias subo unas fotos

Les dejo este video para que vean como se instalan las HID en la AKT200 y como mejora la iluminacion.

bueno muchachos

viejo lar cuanto le costaron las luces y donde las instalo ademas de esto q especificaciones son ????

yo quiero las mias yaaaa

Hola amigos , a mi tambien me gustaria conformar un combo de akt 200 sm para rodar por colombia

me podrias decir cuanto te costaron y donde las podrias conseguir gracias

---------- Mensaje agregado a las 16:56 ---------- al mensaje anterior de las at 16:48 ----------

que mas modificaciones le has hecho a la moto?

Bueno ya cambio esa musiquita del video para que no se duerman ja ja. Las luces las instalé yo mismo, no confío en "esos" talleres, además tengo toda la herramienta y materiales necesarios.
La lámpara que instalé es la de xenón en altas y bajas de 6000k, costo 250000 y hay muchas marcas, chinas , alemanas, etc, etc para todos los gustos. Se consiguen buscando aquí en el foro.
Para que la base que es tipo H4 entre en el soporte original tienes que hacer una pequeña modificación en el soporte, aumentas un poco el ancho de las guías del soporte con cuidado para que acople la lámpara. Hay que adicionar cable desde el control que se coloca bajo el sillín en la parte de atrás hasta la parte de adelante y aislarlo con funda termoencogible para que la humedad no lo dañe. En el control hay tres cables, 2 a la bateria (+ y -) y el cable de tierra al chasis (tornillo del tanque de gasolina). Hay tips adicionales como la parte de amarres, limpieza de bornes de la batería, aislamiento y sellamiento de las uniones, uso de cinta aislante interperie, en fín cosas que no hacen en los talleres.
La farola no se calienta, subí de Girardot a Bogotá de noche todo el tiempo con luces altas y perfecto, el cambio de luces es instantáneo los carros se quitaban al cambio de luces ya que la AKT200SM sube más rápido que la mayoría (sin pato).
Es verdad que el reflector (la parte plateada de la farola) dispersa mucha luz hacia los lados, se ven los arboles a lado y lado de la carretera, podría enfocarse más luz hacia el centro.
Modificaciones: el protector de freno trasero, el protector inferior del motor, el guardabarro delantero y cromado del codo del mofle
Bueno y lo de hacer el grupo de AKT200 pues aprovechemos la salida del 27, 28 y 29 con los de bajo cilindraje y nos conocemos...

vacano, felicitasiones, que envidia

señores tengo un problema con la suspencion delantera es muy blanda, que se le puede hacer para que quede mas durita

Hola Moteros AKT 200cc tengo una supermaquina muy linda y consentida mi AKT 200cc Negra 2009 con 11000 solo alegrias y rodadas felices , tengo una urgencia en este momento que me obliga a salir de ella la Moto esta en muy buen estado revisiones en Identimotos bogotà 71 con 24 , necesito venderal rapido si algo la puedo permutar por una 125 en buen estado , + efectivo el precio de mi moto es negociable 5.000.000 traspaso abierto , el SOAT vence en agosto 27 , cualquier duda por el interno u al correo aqui en mis datos le agradezco su atenciòn y que sigan disfrutando de tan excelente maquina

Salu2

Hola amigos, desarme el exosto de mi moto lo lije donde estaba oxidado y lo volvía a pintar de negro con pintura pintuco de alta temperatura. El tono quedó más bonito que el original. Un tip para los que tienen el exosto oxidado, si se fijan bien el oxido aparece justo debajo de la batería, pués resulta que la batería tiene un salida para los gases y líquidos y allí gotea sobre el exosto, la solución conectar una manguera plastica a ésta salida y dejarla bien ubicada que apunte al piso, ojo alejarla del exosto para que no se queme, puede ser con un amarre.

Suerte a todos.