Instructores de conduccion-clases practicas

Hola busco un instructor para clases practicas tengo una akt 200 xm, tengo las nociones basicas de lo que se necesita para manejar pero necesito foguearme en el trafico.


Por favor contactareme por esta misma via e indicarme cuanto seria el costo por clase u hora?

Gracias

Carlos, es importantisimo que hayas tomado un curso de conducción en una escuela y que de alli provengan los conceptos que tienes hasta ahora.

Lo primero que hay que tener es mucha precausión. La verdad te puedo colaborar en practicas haciendo un plan de rodadaas, sin ningun costo, para lo que podemos organizar un cronograma, antes de salir a las calles, debes familiarizarte con la moto, sus capacidades, deficiencias, limites, etc, y asi mismo conocer las tuyas mismas, tu capacidad de reacción reflejos, para ello exiosten algunos ejercicios.

En todo caso, recuerda que la condución de cualqueir vehúculo (moto, carro, etc) requiere de concentración, de tener presente las normas de transito, de respeto con los demas condoctores, y la experiencia y la habilidad se va adquiriendo poco a poco. para ello te puedo dar tips.

Puedes salir a rodar con nosotros, eso te ayudará a familiriazarte con el dia a dia en nuestro caballito de 2 ruedas.

Cuelaquier cosa estoy a tu disposición, escribe o llama.

JAMES Gracias nuevamente, como motero experto debes saber que lo que enseña en el curso es muy basico de hecho yo tome el curso de ESCATS que regaa AKT te confieso sinceramente que lo unico que no pude hacer fue arrodillarme en el asiento por mi estatura 1.90 no se me facilitaba esta maniobra. Sin embargo me he preocupado por prender con los "principios basicos" la vuelta a la Manzana del barrio San Marcos ya que cmente antes no tengo pase y debo ser responsable no exponiendome inecesariamente y con los demas conductores.

Espero que me puedas ayudar lo que tengo que perfeccionar especificamente es la tecnica de arranque se me apaga mucho la moto, la frenada con el freno trasero y lo que pienso el principal reto el trafico.

SALUDOS

CARLOS EDUARDO

Carlos, de acuerdo contigo, se que son basicos, pero tambien es importante que recibas estos conceptos de alguien que conozca o de una escuela, a diferencia de aprender a manejar sin tenerlos. Con gusto en lo que te pued ayudar estare atento. Por favor revisa tus datos ya que te escribi al correo y me reboto. enviame un numero telefonico para ver que podemos hacer mientras sacas el pase y perfecionamos los temas que tienes pendiente. Asi nos puedes acompanar a las rodadas de los miercoles.

Ok ya le envie la informacion. Llameme y nos ponemos de acuerdo


Gracias.

James, Cordial Saludo.

Tengo tres inquietudes respecto a la moto:

1)A veces me parece que el embrague es bastante duro y es muy digficil llevarlo a la posicion de neutro se pasa al otro cambio a que se debe?

2) En subida la moto pierde bastante potencia cual es la mejor tecnica para arrancarla en esa posicion?

3)Por mi estatura es bastante complicado mantener el pie sobre el freno trasero, lo que es grave ante cualquier emergencia es cuestion de costumbre o se puede adaptar algo para que el pie este mas comodo.

Como siempre agradezco sus comentarios.

Saludos

CARLOS EDUARDO

James, Cordial Saludo.

Hombe, carlos, como te fue por medellin, espero que todo bien en el viaje
Tengo tres inquietudes respecto a la moto:

1)A veces me parece que el embrague es bastante duro y es muy digficil llevarlo a la posicion de neutro se pasa al otro cambio a que se debe?, Bueno no me queda claro si te refieres al clutch (manigueta y guaya) o a la caja, en principio el tema de la manigueta y aunque tu moto esta nueva, se puede lubricar la funda, es cuestion de soltar la guaya y aplicar un par de gotas de lubricante al interior de la guaya, hablando de mantenimiento, es uno de los temas que se recomienda hacer cada x tiempo segun el uso, si esta a la itemperrie, etc. Ahora bien con respecto a pasarla a neutro, lo recomendable en esta moto es ir bajando de cambios en la medida en que disminuyes velocidad y dejarla en neutro mientras vas rodando, cuando sepas que vas a detenerte, a mi a veces me pasa que luego de detenerse, los camboios se ponen duros y como tu dices se pasa de segunda a primera y viceversa y toma un poco del "pelo" dejarla en neutro, cuando el cambio esta duro un pequeño truco es moverse un poquito hacia adelante con o soltar el clutch un poquito y vpolver a meterlo y listo, ya se arregla el asunto.

2) En subida la moto pierde bastante potencia cual es la mejor tecnica para arrancarla en esa posicion? Bueno, eso depende mucho de la inclinación de la pendiente, en algunos casos es mejor no arrancar de frente sino en zig-zag mientras tomas impulso, si subes de frente se puede apagar o incluso te puedes rodar con la moto

3)Por mi estatura es bastante complicado mantener el pie sobre el freno trasero, lo que es grave ante cualquier emergencia es cuestion de costumbre o se puede adaptar algo para que el pie este mas comodo. La verdad, es cuetion de costumbre, creo que la mayoria de los moteros no mantenemos el pie sobre el freno trasero, salvo en aquellas situaciones en que sabemos que puede ser inminente una frenada, como por ejemplo ciuando hay mucho trafico alrededor y no sabes cuando el de adelante te frena o el de al lado te cierra. En lo personal no soy muy alto, 1.74 y no mantengo el pie en el freno. Con el tiempo vas aprendiendo tambien en que situaciones es mejor usar el freno delantero o el trasero. Nuestra moto tiene la bondad de tener freno de disco en ambas ruedas, sin embargo no siempre lo mejor es frenar con el trasero pues es la zona de la moto que menos peso tiene y es mas fácil que se deslice cuando, especialmente cuando vas rapido, en algunos casos es mas efectivo frenar con el delantero y utilizar el trasero como apoyo o para corregir. Dentro de los ejerciocios que preguntas, trata de frenar en una misma zon con el delantero, con el trasero y con ambos, con la misma velacidad en cada oportunidad y evalua tus resultados.

Como siempre agradezco sus comentarios.

Saludos

CARLOS EDUARDO

Jaime, Pues bien muchas Gracias por preguntar ya estoy de nuevo en la ciudad de Bogota; gracias por sus consejos son bastantes utiles.

Por favor confirmeme cual es la ruta de rodada esta noche.


Saludos

CARLOS EDUARDO