El Aceite en la BMW K1300R

El que recomienda el Fabricante segun el manual que viene con la moto es:

CASTROL POWER 1 RACING SAE 5W40
SAE 5W40
SAE 10W50
Aceites de motor clase API-SJ o superior
Aceites de motor clase JASO-MA o superior.

El que le aplican siempre es el CASTROL POWER 1 RACING SAE 5W40

No es recomendable jugar con estas cosas en el periodo de garantia. Tengo una K1300R y consume bastante aceite, en Autogermana me dicen que es normal en este tipo de motos.

Un motor como este, estando nuevo, y si le aprietas algo, tiene que consumir aceite a cojones.

En cualquier caso, el aviso del computador de la moto funciona bastante bien; no asi la manguerita lateral, que induce a errores en funcion de como hayas parqueado la moto, de si la has tenido al ralenti un rato etc.

En mi caso, ma aparecio el aviso de nivel de aceite en el computador, comprobe con la manguerita lateral y como dice el manual, fui a Autogermana y le añadieron 400CC. Despues de andar un rato ya el nivel de la manguerita estaba entre minimo y maximo.

Como medir el Aceite correctamente

1. Encender la moto por unos 5 minutos (si esta fria)
2. Apagar la moto.
3. Con la moto en posicion completamente vertical observar el nivel de la manguerita lateral, el nivel que aparezca es el real.

A tener en cuenta con el Aceite de la K1300R

En general, las motos con embrague multidisco en aceite necesitan aceites de motor especificos, ya que ese mismo aceite lubrica los discos del clutch, y alguno de los aditivos pensados para los motores de los automoviles, en los que el aceite no lubrica el embrague, que es seco, ni la caja de cambios, que suele llevar una SAE 90 o similar (valvulina) pueden perjudicar la superficie de friccion de los discos del clutch. Ese es el motivo por el que en motos con clutch en aceite no se pueden utilizar disminuidores de friccion basados en teflon (Slick 50 o similar) porque con ello conseguirias precisamente eso, disminuir la friccion entre los discos del clutch, esto es, que patinen.


Se puede aplicar otros Aceites a la K1300R?

Si, aunque no es lo ideal, si necesitamos completar el nivel de Aceite y no es posible conseguir los aceites Castrol recomendados por BMW, le podemos aplicar un Aceite Motul de la misma viscocidad, esto es: 5W40 hasta 10W50.

Wilki, cual es la diferencia entre un aceite SAE SW40 y SAE 10W40; cual es el recomendado?

Hola Carlos, la diferencia entre un SAE 5W-40 y un SAE 10W-40 es que el primero tiene un grado de viscosidad menor al arranque (esto es, al encender la moto, en frío) que el segundo.

Para motores deportivos entre mas pequeño sea el numero acompañado de la W mejor será su desempeño.

Entre un SAE 5W-40 y un SAE 10W-40, es mucho mejor el 5W-40, tambien te daras cuenta que es mas costoso (en el mismo modelo de Aceite claro está, no puedes comparar por ejemplo un Motul 300V 15W-50 y un Motul 5100 15W-50, en ese caso el primero "300V" es 100% Sintetico y el segundo "5100" es Semi-sintetico)

Para que quede claro: El índice SAE, solo indica como es el flujo de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. El grado de viscosidad SAE no tiene NADA que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación para condiciones de servicio especializado.