consumo de aceite

Porque una motocicleta con cilindro nuevo o rectificado, trabaja 8 o 15 dias, y empieza a pasar aceite? sobre todo esto ocurre con las nuevas motos Indias, como las Boxer, Pulsar , Discovery 135, CBF 150, sera la despegada? o el tipo de aceite? es un problema que nos aqueja a muchos mecanicos, yo pienso que si el cilindro esta mal, ya sea nuevo o rectificado deberia consumir aceite en el momento del ensamble y posterior puesta en marcha del motor, cada mecanico tiene sus mitos, como que cilindro nuevo no sirve, o rectificado tampoco, entonces espero tener una respuesta satisfactoria de ustedes, grasias

Hola yoyomega:

Creo que hay dos maneras para que eso suceda:

La primera es que debido a una mala rectificacion o a repuestos baratos que no cumplen las tolerancias , queden muy ajustados los anillos y el piston , generando friccion excesiva y obviamente un desgaste muy acelerado y prematuro de estos componentes. (Lo cual seria notorio pq el motor muy seguramente se pegaria)

La segunda...anillos de mala calidad que se gastan prontamente y permiten el consumo de aceite. (pero para que se dañen en 8 dias tendrian que ser fabricados de mocos jajaja)

Ahora que si el cilindro , anillos y piston son originales y nuevos , no deberia pasar nada, o por lo menos en mis años de experiencia nunca he visto eso.

Seria interesante examinar un motor de estos que usted nos cuenta , a ver que repuestos se estan usando y que desgastes se evidencian.

Saludos.