Velocidad max. Permitida carreteras nacionales y departamentales (120 kms/hora)

faltas la señalizacion en las vias para empesar a disfrutar

Qué pena con los compañeros pero esta cuestión me parece realmente de cuidado... todos sabemos que acá se sacan pases chimbos, revisiones tecnomecánicas de igual forma, entre cualquier documento o requerimiento lega, por lo que me parece un riesgo poner a correr a todo el mundo. Igual en el país no hay una cultura vial suficiente para asimilar este cambio. Esto no lo digo por nosotros, sino por los demás actores de la vía.

Es algo de mucho cuidado y creo que el país no cuenta ni con la infraestructura ni mucho menos el nivel educativo para volar a esas velocidades.

Por mi parte no estoy de acuerdo pues mientras aquí no se respete a los demás desde los peatones hasta los que poseen vehículos de gran tamaño los accidentes van a ser cada vez mayores y con peores consecuencias. En un país en donde el vehículo mas grande es el que manda sobre los demás, o en donde ni siquiera se toman las medidas estrictamente necesarias contra los que van con tragos, o en donde la ley no se respeta como debe ser, es un gran riesgo andar a esas velocidades por las diferentes carreteras. Hay muchos sitios aptos para hacerlo pero desafortunadamente aquí no hay cultura del respeto hacia los demás, no hablo por nosotros los del club sino por mucha gente que me rodea a diario y por lo que he visto cada vez que me traslado en mi moto.

El compañero tiene mucha razon, aqui no existe la conciencia para tomar una desicion como esta, en calles peatonales donde no se puede superar los 30 km andan a 80 como sera, y aun mas de acuerdo con el tema de la infraestructura, hagan cuentas, una moto, carro, mula, buseta lo que quieran, a 120 por carretera y se encuentre un llamado policia acostado sin pintar (no visible), una curva sin señalizacion, o uno de nuestros amados crateres, mmmmm lastimosamente esa medida va a traer mas accidentes fatales, y ojala el qeu sufriera fuera el que comete la imprudencia pero todos sabemos que sufre el y los que esten por delante y se alcanze a llevar....

Moteros, en este caso la velocidad no es lo importante, lo que realmente importa es que cada uno de nosotros los conductores de cualquier vehiculo, debemos tomar consiencia y saber que no estamos solos en las carreteras y que al igual que el de la bicicleta como el del camion cada uno tiene su carril y su via, las bebidas alcoholicas son el CANCER de los conductores, no contamos con infraestructura vial, tenemos caminos reales, TODAVIA, No tenemos la EDUCACIÔN necesaria ni basica para entender que cada ser debe ser RESPETADO y apreciado.

No estaos solos en las vias.

Esto es una desición individual si nos gusta la velocidad y nos permiten, si no nos gusta pues andamos despacio, aunque si hace falta cultura vemos en nuestras vias a personas en sus vehículos solo haciendo estorbo y hablando por celular en plena autopista, personas que no ven los espejos retrovisores y pasan de carril exponiéndose y poniendo en riesgo la vida de los demás asi mucha otras faltas de solidaridad vial. Para completar nuestras autoridades solo piensar en hacer de nosotros sus cajeros, siempre dispuestos a pagar.
Nota:El concepto de la policia es el de cuidar al ciudadano pero aqui es de robarlo cada vez que de "papaya" No todos

http://www.motor.com.co/vehiculos/li...abar_8454882-1, hay les dejo esta artículo.

Esto lo acaba de admitir el Ministerio de Transporte, así que prudencia y a disfrutar estas vacaciones con nuestras nenas.

http://www.eltiempo.com/vida-de-hoy/...-kph_8485540-4

MinTransporte puso fin al limbo jurídico que desde 2008 se presenta con sanciones por los límites de velocidad en las carreteras del país, al señalar que sólo serán multados quienes excedan los 120 Km


Sin embargo, el titular de la cartera, Germán Cardona, apeló a la sensatez y a la responsabilidad de los colombianos, para que manejen con prudencia, ya que ninguna carretera colombiana, ni siquiera las de doble calzada, reúne las condiciones técnicas y de seguridad para andar a esa velocidad.

El limbo jurídico al que se refiere Cardona se presentó desde el 2008, cuando fue sancionada la Ley 1239 que autorizó aumentar los límites de velocidad en carreteras de 80 a 120 kilómetros por hora, sólo para vehículos particulares.

El aumento no cobija al transporte público de carga y pasajeros y transporte escolar, que deberán conservar como velocidad máxima 80 kilómetros por hora.

Al entrar en vigencia la nueva ley, de forma automática quedaron derogados los antiguos límites consagrados en los artículos 106 y 107 de la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito, CNT), que autorizaban un máximo de 80 kilómetros por hora.

A pesar de ese mandato, las autoridades de tránsito continuaron sancionando a conductores que sobrepasaban ese límite, con el argumento de que la ley no estaba reglamentada y pusieron comparendos con base en dos artículos que no existen legalmente en el CNT.

80 kilómetros por hora es la velocidad máxima para el transporte público de carga y pasajeros y transporte escolar en carretera.

http://www.portafolio.com.co/economi...%C3%B3micas%29