Son buenas las motos UM????

Saludos señores, ando por comprarme una moto y he visto las UM, son muy bonitas y economicas, asi que quiero saber si es buena la inversion o mejor compro una marca mas conocida?
agradezco sus comentarios al respecto.
gracias

La Marca UM lleva en el mercado colombiano aproximadamente 9 años, los modelos son de vanguardia y desarrollo, en el caso de la Fastwind es bueno que sepa que es uno de los modelos màs vendidos, mecanicamente no tiene problemas a parte de los mantenimientos periodicos.
En cuanto a la procedencia de las motos para su conocimiento le informo que la mayoria de las marcas por no decir todas estan fabricando en CHINA, COREA, TAIWAN o INDIA, por aquello del costo de mano de obra.
Lo mejor es que si es su primera motocicleta, primero haga un curso de conduccion, para que su moto nueva no sea la que pague la NOVATADA, ya que este es el mayor problema del usuario nuevo.

las motos son muy bonitas y tienen un diseño que atrae (una que otra se descacha), el problema acá en Bucaramanga es el servicio post-venta que deja un poco que desear.

No la recomiendo el servicio post-venta en bogota es pesimo, la moto es china no son malas pero tampoco son tan buenas como una moto japones.

cada uno habla como le va cn su moto, la mia al pelo, no me ha pedido nada, solo me ha traido satisafacciones. . . . Recomendada, solo tenga un mecanico de confianza y listo.... Es mi segunda de esta marca, me ha llevado hasta donde he querido.

Hola, como todo, depende mucho de como cuida uno lo que tiene... mi Renegade No ha molestado por nada, aunque el servicio post venta de UM deja mucho que desear.
Es importante estar pendientes de los detalles, dedicarle un tiempo el fin de semana, para revisar la moto, y ajustarla... asi se minimizan los posibles inconvenientes que puede taner la máquina, y contar con un mecánico de confianza y hacerle mantenimiento preventivo antes de salir de viaje fuera de la ciudad...

See you on the road, Maravilla

lo que pasa es que una um es una moto para 3 a 4 años, y en la pos venta nadie, mientras que marcas conocidas como yamaha zusuki honda es una moto para toda la vida

Un amigo mio dice: " las Um no son malas...son PERVERSAS" .
La verdad, todos los que conozco y tienen una de estas, se quejan del servicio post venta. Son motos de bajo costo y por ende de baja calidad en los materiales que emplean para su construccion...son de origen chino las de bajo cilindraje.
Sino le alcanza para mas...pues le aguanta un tiempo...si puede sacar unos pesitos adicionales haciendo un esfuerzo....HAGALO..."lo barato sale caro" y en este caso...creame que es valido.

Lo mejor es que si es su primera motocicleta, primero haga un curso de conduccion, para que su moto nueva no sea la que pague la NOVATADA, ya que este es el mayor problema del usuario nuevo.[/QUOTE]

MI AMIGO QUE PENA CONTRADECIRLO, PERO NO ME SALGA CON ESE CUENTICO QUE, LA CULPA AHORA ES DEL QUE CONDUCE (NOVATO), LA MOTO.

AQUÍ EL PROBLEMA NO ES DEL QUE CONDUCE LA MOTO SINO DE LA MARCA UM CON SU SERVICIO POST-VENTA.


ACLARO QUE LAS MOTOS NO SON MALAS SINO LOS QUE TIENEN LA REPRESENTACIÓN DE UM EN COLOMBIA

QUE MALA ELECCIÓN DE HYOSUNG AL REALIZAR UNA ALIANZA ESTRATÉGICA CON UM, POR QUE LA MARCA HYOSUNG GOZA DE EXCELENTE PRESTIGIO Y CALIDAD EN EUROPA Y USA.


PRUEBA DE ELLO ESTA GRABADO EN VIDEO Y FOTOS DE LOS LUGARES QUE NOS HAN LLEVADO LAS MOTOS DE VTM SCOOTER TEAM (HYOSUNG - UM), LAS CUALES HAN RECORRIDO MEDIO PAÍS SIN PATROCINIO DE NINGUNA MARCA O EMPRESA.

VUELVO Y LO REPITO UM SOLO TIENE DE MALO LA ADMINISTRACIÓN DEL SERVICIO POST-VENTA, ADEMÁS LOS TALLERES DE UM QUE MUY POCOS SE DESTACAN POR SU CALIDAD.

me permito respetuosamente contradecir a Markio, pero una vez más repito que la moto depende del cuidado que uno le dé. Puede ser una Bws fabricada en titanio y recubierta de material anticalor del que usan para los transbordadores, pero una"pata brava" daña lo que sea. He conocido motos de las que despectivamente llaman "chinas" que han durado más de seis años gracias al cuidado y buen manejo, y estamos hablando de marcas realmente "patito" como Shanyang o similares (cuando las entraban por Panamá, así que no estamos hablando de la moto guardada en garage). Así que si alguien cree que comprando una Pulsar no va a perder la plata por andarle dando como a violín prestado, lo veré llegando con la pobre moto prácticamente molida a los 6.000 kilómetros y feréandola para comprarse "marca".

En pocas palabras, por mucho que uno haya manejado, eso lo que enseña es que lo importante es no solamente comprar una buena moto, sino cuidarlas como debe.