Historia de Gilera 600 Supersport
A lo largo de la primera mitad del siglo XX Gilera ganó 44 títulos del Gran Prix antes de retirarse de las competiciones en 1957. Luego fue más conocida por sus ciclomotores. Sin embargo, con la Supersport 600, Gilera aspira a retornar al mercado de las grandes motos deportivas. Después de su presentación en Milán 2001, se tenía prevista la producción de la
Supersport 600 para 2003. Gilera utilizará un motor GSX-R600 de Suzuki, instalado en su propio chasis de altas prestaciones. Un innovador bastidor de titanio/aluminio utiliza un adherente aeroespacial para unir los componentes del cabezal de dirección a las vigas de aluminio, aligerando así el peso. Un sistema amplio para admisión de aire en el sentido de la marcha en el cono frontal suministra aire frío al motor a altas velocidades.
Velocidad máxima: 266 Km/h
Tipo de motor: 599 CC,
DOHC, 16 válvulas, 4 en línea, refrigeración líquida.
Potencia máxima: 120 CV, 13.000 rpm
Tipo de chasis: Doble viga aluminio/titanio
Tamaño de neumáticos: Delantero 120/70 17", Trasero 180/55/ 17"
Transmisión directa a las ruedas: Cadena
Caja de cambios: 6 marchas
Peso: 162 Kg
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