Experiencias en el uso de las llantas SHINKO?

Hola a todos. Tengo una HONDA CBR 900 RR 1993 y tengo que comprar la llanta trasera, 190/50 R17. Ya coticé las grandes marcas y la más económica es una DUNLOP en $540.000, y las Michelin pasan de 600 todas las referencias. Me mostraron una SHINKO (no tengo la especificación si es 003, 005, 008 ó 009) y me dijo la vendedora que las traen de Estados Unidos. Estuve revisando foros en inglés y el consenso es que la llanta es buena y que, por el precio que tiene, es una excelente opción para quien solo rutea (o, como en mi caso, quien solo anda en Bogotá y de vez en cuando rutea). ¿Alguien ha tenido experiencia con estas llantas compradas en Colombia? Me gustaría ver las comparaciones pero, sobre todo, la apreciación sobre confiabilidad, durabilidad y agarre. Saludos moteros!

P.D.: Me parece raro que la SHINKO, que vale $300.000, viene con categoría de velocidad W, mientras las Michelin y las Dunlop creo que vienen solo V.

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Yo tambien las he usado y son buenas .
Y a varios les he visto esa montura ..
Puede tener razon SHARQUI, pero aun asi la calidad es buena ..

ummmmm no critico la calidad....

si uds dicen que son de buena calidad..... lo respeto porque uds la han probado ...yo no.

pero si critico la duracion por dureza que para mi es bajo agarre, y eso para mi significa puntos menos en seguridad.

y segundo critico que digan radiales...y no lo sean en su realidad.

bueno hermano,
que tal?


voy a dar mi simple opinion respecto a esta marca de llantas, no por que las halla elegido si no por que me toco. compre la moto con esta llanta (trasera) y estaba nueva por lo que decidi obviar si era buena o mala.

Ok, en el momento de la prueba dura sali desde Bogotá a las cinco de la mañana y llegué a Valledupar a las cinco y media pm. 930 km... Trayecto durante el cual no tuve ni el mas pequeño inconveniente en el agarre de la llanta.. Realmente no tuve que pensar en lo mas minimo si la llanta responderia o no. solo me preocupaba de cuidarme de los buses de pasajeros que son muy imprudentes. bueno, en fin.

Ahora, si en cuestión de costos-beneficios sabes que la llanta de mas agarre va a durar menos... pero tambien sabes que andas mas en ciudad. pues utiliza las que mas duran...

mira la llanta trasera. esta intacta. mejor dicho, si me tocara ponerla otra vez, no diría que no....

Click para ampliar imagen. Click para ampliar imagen.

sip...aqui me vuelve a dar la razon..

pienso lo mismo...si es pa ir al trabajo no mas...entre mas dura mejor...

si es para ir a valledupar que es mas recto que un berraco.....pues obvio no se le mueve a uno la moto....
pero si es para carreteras moviditas...pues me daria susto.


repito...a mi lo que me molesta es radial que no es radial de verdad....para que mentirle a la gente????
no sep.....
y se que todos opinaran lo mismo que yo.....me emberraca que las llantas de moto sean tan berracamente costosas...y duren poco...
pero la que dura mucho no me gusta.......

la llanta es excelente, tengo una r6 y jamas me ha molestado

En definitiva y si no viaja mucho, mejor comprese el calzado de trabajo duro.

Por el lado de que si son radiales o no, revisé en la pagina de Shinko y ahi anuncian unos nuevos modelos que son radiales, entonces asegurese antes de pagarlas que realmente lo sean, ojala que sean del ultimo modelo para que este seguro ...

http://www.shinkotireusa.com/

Hay diferencias entre Bueno y malo, bueno "que Dura Mucho" y malo que no dura Nada", eso mismo pasa con las pastillas de los frenos "buenas EBC HH a $95-110.000 par" y las OSAKA ó JAPAN$ 13-17.000 pesos par.
La diferencia es que las ebc SI frenan con mojado, frio, caliente y es exelente el compuesto, no daña el disco y la duracion es relativa a la forma de conduccion, mientras que las Generias osaka, japan hay frenan y cuando se calientan "que mi Dios lo bendiga" y mas de un susto.

Con las Llantas la difencia esta en el agarre, seco-mojado-arena, las Shinko son Buenas en ciudad duran muchisimo y la $$$ inversion es minima, el caucho que utilizan es bastante duro, demoran para calentarse y en mojado es mejor NI ANDAR, Mientrtas que las otras Michellin , Dunlop, Bridgestone, el compuesto es mas blando calentandose el caucho mas rapido dando mayor agarre en todas las condiciones. La duracion aprox de unos "buenas" llantas son de 8.000-10.000 maximo, de hay para haya mmmnnn hay que pensarlo.

Saludes

Señores yo tengo la trasera de mi v-strom la verdad hace un año y aunque el vendedor me dijo que no era radial, la llanta se comporta muy bien a alta velocidad, tiene buen grip, me parece mejor que la bridgestone que era la que tenia antes, claro que la llanta dice que la velocidad maxima es 210

Me las recomendaron por su costo y porque supuestamente era semiradiales , compre la delantera 120 60 17 pero la verdad no me duro mucho , se comenzo a cristalizar y en poco tiempo se pòdian ver las fibras y filamentos . La verdad no tengo una maquina veloz y por ende pense que durarian porque como dirian alguien NO SOY PATA BRAVA . Si las quiere conseguir en el 7 de agosto las encuentra. PILAS ESE CUENTO DE SEMI RADIAL SEGUN UNAS EXPERTAS ES PURO CUENTO SON O NO SON RADIALES!!!!

Shinko es una marca reconocida en korea con una planta gigantesca y una infraestructura sorprendente,con maquinaria y tecnologia de punta, que realiza un control de calidad extremo antes de que sus productos salgan al mercado ........entoces si en la llanta dice radial....es radial......se lo repito si fuera convencional no resistiria un regimen de velocidad tan alto...las corazas convencionales tinen un rejimen de velocidad maximo de 165km/h y la coraza shinko resiste 275 km/h..