Nunca lo he hecho, pero lo que he visto es que debes hacer una platina de la cual aseguras la mordaza, a la vez, esta platina debe estar asegurada a la tijera, ojala con un seguro de guia no con tronillos (a la tijera). Debe llevar tambien un orificio del tamaño del eje para que se asegure de este, el eje de la llanta trasera.

En un taller industrial te pueden ayudar.

La platina debe ser de acero