prender con bateria de carro???

Amigo buen dia, como saben tengo problema con el carburador y ayer decidi llevarla al mecanico pero la moto no me prendia asi que descargue la bateria, mi pregunta es si se puede iniciar o puentiar con una bateria decarro con unos cables asi como cuando un carro queda sin bateria, trabaja el mismo voltaje cierto?? pero y el amperaje me puede dañar o quemar algun parte electrica?. ha cabe aclarar q mi moto es una gs500 del 99.
Gracias por los comentario quiero saber para ver si la llevo en la tarde!!!


Dios les bendiga a todos!!!!

Amigo buenos dias, no soy especialista en motos ni carros pero en mi opinion podrias conectar la bateria del carro para iniciar tu moto sin problemas teniendo en cuenta un par de cosas:

Verificar el voltage de tu bateria VS la bateria de carro, si los voltges son iguales lo puedes hacer.
Verificar que no tengas otros problemas electricos, ya que si el circuito presenta alguna falla( cortocircuito, tierras falsas, etc) la bateria del carro te proporciobnaria una corriente mucho mas alta que la de tu moto y podria ocasionar daños.

Y esto sucede por que es la carga ( lo que conectes a la bateria) la que nos dice cuanta corriente circulara por mi circuito, es decir si tienes un bombillo de 24 v dc 2amp, seran dos amperios los que circulen por este circuito, si tienes un bombillo de 24v dc, 3amp, entonces seran 3 amp los circulantes.

Aunque la bateria sea de 10amp por decir cualquier numero, esta no entrega si no lo que la carga requiera.

Saludos

Hoy hable con mipadre del tema y me dijo que necesitaba los cables con pinza en las puntas para que aguantara y no fuera a dañar ninguna de las baterias y hoy en la mañana encontre al mecanico recomendao y me dio "cita" para el lunes por q estaba fulll de trabajo. asi que conseguire los cables por que no tengo y el lunes la prendere para llevarla al mecanico.

Una ves se me quedo la GS-500 que tenia sin bateria, le puse al lao mi carro le pegue los cables y prendio. No hay muchoi misterio en eso y mas porque la GS no tiene computdor, ni inyeccion electronica ni nada

y asi tuviera computador o el sistema mas sofisticado tampoco hubiera problema en reiniciarlo, lo que si se debe hacer es apenas prenda soltar los cables por que se van a encontrar los dos voltajes de carga tanto el del alternador del carro como el de la bobina de la moto y ahí si va a ver problemas.

éxitos.

bueno hoy tempranito saque el carro de la casa y la moto y la inicie con la bateriadel carro, en fin prendio bien y llego al taller. lo que paso es que llego descargada, la mandamos a cargar y despues devarias vueltas del mecanico y prueve aqui y por alla dictamino que el problema es la supuesto regulador que esta haciendo fallar la moto. ps el me dice que al no cargar ni mandar la suficiente carga es que mi moto estafallando(se ahoga apenas empiesa a revolucionar alto, si se ahoga estalla por el mofle duro!, y que la bateria se me descarga) ustedes que conocen mucho mas de eestas motos que yo ¿que opinan?

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Compañero

Yo tuve el mismo problema con mi moto.

La batería se descargaba a veces, sobre todo de noche que tocaba poner las altas, aunque no hay mucha diferencia de carga entre las altas y las bajas, la exploradora sólo prendía en altas.

Una noche observé que la luz caía de intensidad y de repente volvía a normal. De regreso terminé sin batería completamente porque el rectificador - regulador sacó la mano. Cuando la aceleraba se ahogaba y detonaba por el exhosto, eso sucede porque queda mucho combustible en la cámara y cuando recupera corriente ya hay vapor de gasolina en los ductos de exhosto. Sin regulador es la batería la que hace todo el trabajo y eso es como una moto de pilas...

POr lo que veo tiene 5 cables de entrada, lo normal. Prenda la moto y déjela en ralenti. Desconecte (saque los cables del puerto que entra al rectificador) el rojo y el negro y mida el voltaje en esos terminales desconectados en el regulador. eso le dice cuánto está entregando el rectificador regulador a la batería. por lo regular es 14 V en ralenti y baja un poco al acelerar, pero no baja de 12.5 V.

Mientras la moto está prendida así, con el rojo y negro sacados del terminal del regulador, lo que esta dando energía a la máquina es la batería. Mi batería tenía una celda en corto, así que a veces entregaba 10 V y a veces 12 V. Si la puede hacer revisar de un BATERIÓLOGO o cambiarla mejor.

Cuando inserta de nuevo esos cables al conector que entra en el regulador, puede medir el voltaje en los bornes de la batería, le marca los mismos 14 V que en el regulador, sólo que de esta manera usted va revisando paso a paso el comportamiento.

En mi moto cualquier combinación de voltaje entre las terminales amarillos es de 27 V más o menos, AC.asegúrese de medir en AC el voltaje de las bobinas, que son esos cables amarillos que veo. Si dan menos puede haber una bobina mala o aterrizada y eso provoca que no haya suficiente corriente para cargar batería y utilizar accesorios (luces y demás), ASÍ EL REGULADOR ESTÉ BUENO!

Yo resolví por arreglarlo, me costó 150 k$ contra 280K$ que cuesta nuevo (sin garantía por ser parte eléctrica, aunque eso es refutable por ley).

En resumen, mida voltaje en bobinas (amarillos). Debe dar el mismo voltaje entre 1-2 1-3 y 2-3 (son 3 cables, 3 combinaciones). La mía es freewind y da 27 V AC.

Luego saque los cables rojo y negro y mida voltaje en el regulador, no en la batería. debe dar 14 V máximo, acelere la moto suavemente y verifique que cae un poco el voltaje.

Mida el voltaje en la batería y acelere la moto, debe empezar a bajar despacio el voltaje o variar un poco. Si cae mucho puede ser la batería.

Reconecte el negro y el rojo al puerto que entra al rectificador.

Yo sé que repetí pero es para que haga un buen diagnóstico porque el arreglo puede salirle caro y no darle a lo que es

Muchas gracias y ps creo que hasta el lunes volvere al mecanico ps no tengo tester y se muy poco de electronica o de electricidad, agradesco tu respuesta y saber que el mecanico me esta hablando con verdad!!! ps ustedes saben que hhay mucho charlatan les estare comentando como sigue la gordita, ensin sigo andando con ella desnuda por que no tiene puesto los platicos de la cola, ando disparando por ahy y pasando las verdes con ella.... saludos.

Dios les bendiga!!!