problemas con mi cbf 150

Buenas tardes tengo problemas con mi moto ya que no es tan silenciosa como cuando la compre, la verdad suena como si estuviera siempre acelerada o revolucionada, no se que pueda pasar, le agradezco cualquier inquietud.

Pues pana, tenes que mirar la aguja de las revoluciones, debe estar entre 1.100 y 1.200 revoluciones por minuto, cuando la moto este parada, si no es asi, para calibrarla bien, cojes la moto fria, la prendes y la andas minimo 10 minutos, ya bien caliente le calibras las revoluciones con un tornillo que hay al lado de la patada de la moto, eso se llama ralenti, lo giras hasta que te quede en 1.200 rpm, o al menos ahi tengo yo la mia, yo pienso que con eso solucionas el problema, suerte con eso.

como estas eeeeeeeeee tengo una cbf 150 esta resien reparada no he andado nada y tengo peresa porque me dijeron que no la puedo andar sino hasta 60 a yademas no la puedo subir sino hasta tersera.. porfabor orientame nose que haser.. grasias...

Lo del tornillo es cierto, alguna vez me paso y se soluciona muy facilmente, yo tambien la mantengo entre 1200 y 1500.

Lo de la reparacion y que toca andar a 60Kmh, tambien es cierto, porque es como si la moto fuera nueva y toca despegarla. Se supone que son los primeros 1000Km y luego si puede andar sin problemas, pero por lo menos un mes andandola suave.
¿Que modelo es la moto?, parque que haya tenido que repararla.

Amigos Buen Dia.
Quiero pedir su consejo, tengo una Honda CBF 15O con cerca de los 27.000 Kms. pero desde hace un mes tengo problemas porque perdio potencia, actulmente no pasa de los 70 A 80 Kms/h, adicionalmente desde hace unos dias vota mucho humo blanco cuando le enciendo fria, demora unos 15 minutos para dejar de votar humo, el nivle de aceite se gasta muy rapido y se me esta apagando en cada semaforo. :(
Estoy muy preocupado porque ya no es ni la mitad de la moto que tenia antes, es modelo 2009, muchas personas me dicen que el motor esta para reparacion, pero no se si es verdad, adicionalmente me gustaria si es asi me recomendaran un taller que manejen reparaciones de estas motos, porque la verdad el servicio de Honda no me gusta mucho, me parece rapido como por salir del paso y malo...
Agradezco su ayuda y sus consejos para recuperar mi motocicleta...!!!!! Gracias.

bueno señores, tengo una CBF con 116.876km.... les cuento que me conozco esta moto perfectamente.... al compañero que dice que siente que la moto esta revolucionada, como dijeron los compañeros, del ralenti se soluciona pero obvio, con la moto caliente se hace, asi nos de dificultad prenderla en las mañanas, pero asi se calibra, caliente.... al compeñero que dice que perdio potencia, dejeme decirle que si esto le esta pasando puede ser por carburacion mala o muy sucio el carburador, el hecho que bote humo es por que obviamente esta pasando aceite por los anillos y el piston, es hora de rectificar ciclindro y cambiar piston, anillos y gorros economizadores, lo raro esque sea tan prematuro ya que la mia le hize este arreglo a los 97.000km apenas, de resto, no le he tocado nada mas del motor, y cuando digo nada, es NADA mas.... es mas, ahora mismo siento que mi moto camina mejor que nueva.

HOLA TENGO UNA MOTO CBF 150 ROJA CON 40.000 klm vivo en la mesa clima calido se me presenta un problema cuando voy a bogata es que jalonea como si se quedara sin aire o gasolina y empiesa a perder fuersa le giro el tornillo del aire para darle mas oxigeno , le giro el de la gasolina, le han cambiado el resorte por uno mas suave, le coloco gasolina corriente y una cuarta parte de extra, estos cambios se le an hecho uno a uno y no le encuentro mejoria pero en clima calido no le pasa eso , en subida la e levantado a 80 y con pato a70 en plano 110 pero a clima frio en subida no paso de 60 y con pato 45 en segunda hay solucion por que esta moto me encanta gracias y si me pueden ayudar