Que tan buenas son las um

hola quetal , tengo una moto um . Una nitrox 125r y la verdad me a presentado muchos problemas: No tiene buena potencia, cuando condusco con un pato abordo se cuelga y comienza a oler a quemado, cuando voy solo y hago paradas en los semaforos , se me apaga y es dificil volver a prenderla, esta moto esta nueva, solo tiene 1700 km .

samuel tengo una xtreet 200 con 5000 km hasta ahora no me a molestado para nada solo gasolinita y un cambio de aceite, yo pienso q a tu nitrox lo q le hace falta es una buena sincronizada, q le cuadren bien el carburador ya q de eso depende tambien la fuerza y creo q como trabaja forzada cuando lleva pato el motor se recalienta y por eso el olor a quemado llevela a garantia por q apenas esta despegando pilas.

Samuel te comento, que tengo una renegade, 5000 kms y cero problemas, llevale tu moto a don rogelio en Motocrazy y seguro que te la cuadra. Un Saludo

tengo una xtreet sport 200 hace 6 meses ya cumplimos 6000 km de rodar y hasta ahora nada grave, claro q cuando me la entregaron le pasaba lo mismo q a la tuya y se me apagaba claro q la mia si prendia de una, pero la sincronizaron y ya quedo super bien.

Pues yo he rodado ano y medio en una Renegade 200, y sin problema; solo desajustes menores. Se de varias Matrix y otras de cilindrada baja que no han tenido muy buen desempeno, pero entiendo que de 200 para arriba son motos muy solidas.

bueno, con todo respeto, pero los que dicen que ya llevan 6 meses con ellas y que solo han tenido que hacer algunos ajustes o que llevan 5000 km con ellas y tambien han tenido que realizar algunos ajustes, les pregunto: ¿es esto algo normal? ¿una moto nueva debe requerir ajustes? no se me gustaria oir sus opiniones por que en lo que a mi respecta una moto nueva no debe requerir sino gasolina y no mas, me parece a mi (es mi humilde opinion) que deberian comparar con marcas como yamaha, suzuki, honda haber si pasa lo mismo (creo que no por que he sacado de almacen varias de estas marcas en bajo cilindraje y les he dado mucho palo y nunca requirieron de ajustes, solo las revisiones de 1000 3000 y 6000 km) me gustaria saber que piensan

Ya q el comentario directo es para mi, dejeme decirle que en mi humilde opinion lo de los ajustes es normal, puesto q ya tuve una pulsar y recien salida de concesionario toco hacerle varios ajustes, todo se debe q a veces no quedan bn ajustadas a la hora del ensamblaje. Por ejemplo un amigo se compro una pulsar hace 2 años y desde q salio del concesionario la moto estaba dañada de motor, el la llevaba seguido a q la revisaran incluso le cambiaron la parte q estaba dañada y nada. Solucion: le cambiaron la moto. Si esto pasa con auteco y tambien se de algunas cbf 150 por q no puede pasar con las um?. Yo creo q hay q ser mas objetivos y no simplemente pensar en marcas, pues aunq esta moto no es de una marca popular la cuestion es de tenerle cuidado y pues si se daña o sale mala o lo q sea ya no hay de otra esta fue la moto q me gusto y esta fue la moto q compre. Creo q UM esta en una etapa de consolidacion no es facil entrar a un mercado donde ya hay marcas con muchos años de experiencia, sin embargo estoy seguro q se quedaran para mucho rato. Segun ********** en el primer semestre de 2010 ocupo el sexto lugar en ventas con una venta de casi 4000 motos eso quiere decir q de apoco se va a consolidar.

la verdad en mi caso personal mi primo y yo compramos casi al mismo tiempo moto el compro primero una um renegade 200 y comenzo a molestar como a los 8 dias de haberla comprado tenia un ruido en el motor , perdia potencia con pato y asi otros gallos le fueron saliendo a medida que pasaba el tiempo; por lo cual yo busque otra marca de moto y compre una honda cbf 150 y ya llevo un año y hasta ahora el unico gallo que presento fue el boton de las luces y me lo cambiaron quedo bien y lo cubrio la garantia. Y sin el animo de ofender a nadie he leido y escuchado malos comentarios de las moto um.

El caso es que yo con mi fastwind hasta ahora no he tenido ningún inconveniente, ya llevo 27000kms de ciudad, carretera y aventura por el desierto y hasta las selvas caqueteñas y cero líos, ahi está la motico y siento que cada día anda mucho mejor mi chinita, y por lo que pagué por ella ma da muchísimo, eso es un placer de melgar para acá pasar carros y motos subiendo, honda cbf, pulsar 180, y de ahi para abajo, es una delicia (pues por la balanza costo beneficio), y nada, hasta hace 15 días le cambié de llantas, no le he cambiado ni un solo bombillo y en las mañanas prende sin choke y de una, de verdad que ando muy contento con mi chinita vamos a ver cómo sigue, eso si, para todo la utilizo, no me bajo de mi moto, y ahi va, saludos.

De acuerdo con Lerfast, repito yo tengo una renegade 2010 Limited Edition 175Cc con algo mas de 5.000kms y cero errores solo gasolinita de vez en cuando por que economica si es y sus revisiones normales, de resto solo pinta y bacaneria con mi um por un precio muy razonable, sigan comiendo cuento con las japonesas carisimas y pizzeras, nada mas.