ALERTA!!! Conozca el Proyecto Anti-Moto del Ministro de Transportes

ESTE PROYECTO ES DE OBLIGADA LECTURA POR PARTE DE TODOS LOS MOTOCICLISTAS DEL PAIS.

NOTA: Aun es un proyecto, todavía no es ley!



Descargar el proyecto en PDF: http://www.vivetumoto.com/descargas/...orte-Motos.pdf

PUNTOS CRITICOS

Aunque este proyecto tiene cosas buenas que se pueden mejorar, así mismo también es una amenaza contra las personas que disfrutamos de la moto.

Artículo 4º. Modifíquese el artículo 94 de la Ley 769 de 2002. El cual quedará así:

Artículo 94. Normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos. Los conductores de bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos, estarán sujetos a las siguientes normas:

c) Los conductores que transiten en grupo lo harán uno detrás de otro;

Observaciones VTM: Esto hay que revisarlo porque se ha comprobado que la repuesta a la frenada y otros aspectos, en las motos es muy diferente que en los carros. La formación debe ser en doble fila india entrecruzada.

h) Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir prendas reflectivas que permitan mejorar la visibilidad de las personas. En el caso de las motocicletas, motociclos y mototriciclos, la prenda reflectiva deberá llevar el número de placa del vehículo en el que transite con excepción de los pertenecientes a la fuerza pública, que se identificarán con el número interno asignado por la respectiva institución.

Observaciones VTM: Hasta aquí todo OK, no dice nada nuevo.

Parágrafo. El Ministerio de Transporte, expedirá el reglamento técnico que contenga las características y especificaciones técnicas y de seguridad de las prendas refectivas y de los cascos, que serán de obligatorio cumplimiento en todo el territorio nacional. Los fabricantes, importadores o comercializadores de los cascos y prendas refectivas sometidos a los requisitos que establezca el reglamento técnico expedido por el Ministerio de Transporte, elaborado de conformidad con las normas aplicables al Sub-sistema Nacional de la Calidad y los acuerdos internacionales de comercio ratificados por Colombia en materia de obstáculos técnicos al comercio, deberán demostrar su cumplimiento a través de un certificado de conformidad establecido en el reglamento técnico, so pena de ser sancionados por la Superintendencia de Industria y Comercio por su incumplimiento.

Observaciones VTM: Según algunas fuentes, el ministerio quiere sacar un chaleco unico nacional, este será fabricado por una empresa X que cobrará por el mismo unos $ 160.000. Así que ya no podremos usar chalecos personalizados ni de marca. La gran pregunta es: Cual es el interes detrás de adjudicar un contrato de miles de millones a un solo fabricante de chalecos?

Artículo 5º. De los acompañantes o parrilleros. Queda prohibido en todo el territorio nacional el transporte en motocicleta de acompañante o parrillero menor de 10 años y mujeres embarazadas. Cuando el acompañante o parrillero sea menor de edad, es decir mayor o igual a los 10 años y menor a los 18, solo se autoriza su transporte cuando el conductor de la motocicleta sea el padre o madre del mismo o aquel que ostente su patria potestad o custodia.
En las motocicletas destinadas al reparto domiciliario de productos no podrá transportarse acompañante o parrillero, mientras se encuentren ejerciendo tal actividad o estén acondicionadas para ello.

En todo caso, queda prohibido en todo el territorio nacional, el transporte en motocicleta de acompañante o parrillero que no esté en condiciones físicas y psíquicas para sostenerse con seguridad en el vehículo en movimiento. El acompañante o parrillero deberá alcanzar los reposapiés de la motocicleta y deberá poder sostenerse por sí mismo sobre la misma.

Observaciones VTM: O sea que ya no se podrá transportar al sobrino que tiene 16 años o a amigos que sean menores de 18 a menos que tengamos su custodia?

Artículo 6º. Condiciones especiales. La autoridad de tránsito competente en su respectiva jurisdicción en circunstancias excepcionales que atenten contra la alteración del orden público o se ponga en riesgo la integridad de los derechos fundamentales de la ciudadanía o por razones de interés público, podrá prohibir el tránsito de motocicletas con acompañante o parrillero y/o restringir el uso de la infraestructura vial en zonas y/o en horarios especiales para este tipo de vehículos.

La autoridad municipal o distrital que verifique que en su municipio o distrito se está desarrollando una modalidad ilegal de servicio público de transporte de pasajeros utilizando la movilización de personas en motocicletas, deberá tomar las medidas necesarias para restringir la circulación de acompañantes o parrilleros, por zonas de su jurisdicción o en horarios especiales, de acuerdo con la necesidad y por períodos inferiores o iguales a un año, so pena de incurrir en causal de mala conducta .

Observaciones VTM: Esto le da autoridad a la Policía de Tránsito a decir que las motos no puedan transitar por tal zona a tal hora, en definitiva usarán este poder para imponer más restricciones, si al Alcalde o al director de transito de la ciudad se le antoja, puede eliminar de plano el transporte de acompañante.

Artículo 11. Comercialización de motocicletas. A partir de la vigencia de la presente Ley las personas naturales o jurídicas que comercialicen motocicletas nuevas deberán venderlas al público incluyendo como parte del equipo mismo un casco que cumpla los requisitos que establezca el reglamento técnico expedido por el Ministerio de Transporte, para lo cual deberá requerir de los fabricantes, importadores o comercializadores de los mismos demostrar su cumplimiento a través del certificado de conformidad establecido en el reglamento técnico de que trata el parágrafo del artículo 4º de la presente ley.

Las personas naturales o jurídicas que vendan la motocicleta sin incluir como parte del equipo mismo un casco, que cumpla las condiciones reglamentarias establecidas por el Ministerio de Transporte, serán multadas con el equivalente a treinta (30) salarios mínimos diarios legales vigentes. La autoridad competente para imponer este tipo de sanción serán los alcaldes municipales en el ámbito de su jurisdicción.

Observaciones VTM: Así tengamos ya comprado un casco, tendremos que comprar obligatoriamente el casco que nos entreguen con la moto, otro costo adicional mas!!!

Artículo 12º. De la regulación. Por razones de Interés público, seguridad o salud pública, el Gobierno Nacional podrá regular el ingreso de vehículos automotores motocicleta al parque automotor nacional.

Observaciones VTM: Acá el gobierno obtiene el permiso para acabar con la venta de motos, adiós a las empresas vendedoras de motos.

Artículo 13. Vehículos gravados. A partir de la entrada en vigencia de la presente ley todos los vehículos tipo motocicleta quedan gravados con el impuesto de que trata el artículo 138 de la Ley 488 de 1998, eliminándose entonces la excepción consagrada en el artículo 141 de la misma ley para las motocicletas con motor hasta de 125 cc de cilindrada.

Observaciones VTM: Todas las motos deberán pagar impuestos, incluidas las de bajo cc.

Artículo 15. Del Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito - SOAT. El Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el Ministerio de Transporte reglamentariamente establecerán mecanismos de transición para que de manera gradual y en el término máximo de cinco años, contados a partir de la fecha de la entrada en vigencia de esta ley, se eliminen los subsidios cruzados entre las motocicletas y los vehículos particulares, vigentes en la estructura tarifaria actual del Seguro.

En todo caso, a partir de la entrada en vigencia de la presente ley las tarifas que se establezcan como costo del seguro Soat deberán cubrir el costo del riesgo asegurado.

Observaciones VTM: SOAT más caro. Más dinero pa' repartir entre las aseguradoras y los amigos del Ministro.

Artículo 16. Cobro de peaje. A partir de la entrada en vigencia de la presente ley, todos los vehículos tipo motocicleta pagarán peaje. La tarifa será fjada por el Ministerio de Transporte, la cual será equivalente al veinticinco por ciento (25%) del menor valor que paguen los vehículos de categoría 1, para las vías a cargo de la nación, calculada de acuerdo con lo establecido en la ley 105 de 1993.

Observaciones VTM: El precio del peaje para motos puede empezar desde los $ 2.000.

Artículo 17. Destino de los recursos del peaje. Los dineros recaudados por concepto del peaje de las motocicletas serán administrados en todos los casos por el Ministerio de Transporte y se destinarán para el mejoramiento, mantenimiento y señalización de la red vial secundaria y terciaria; la construcción de infraestructura para motocicletas, estudios y programas de seguridad activa y pasiva para las motos y programas de seguridad vial nacional.

Parágrafo. En ningún caso los recursos obtenidos por el concepto de peajes de las motocicletas hacen parte de la estructura fnanciera de las concesiones viales.

Observaciones VTM: Lo de "infraestructura para motocicletas" trata sobre crear carrilles como lso d ela bicicleta para motos. Así se deshacen de nosotros y nos prohibirán rodar por ciertas zonas (es lo que buscan con esto). El dinero del SOAT supuestamente tambien era para realizar programas de seguridad vial, estos nuevos dineros no serán para otra cosa mas que para enriquecer al ministro y a sus amigos.

Compartir

Dos cosas hace poco realizaron una prueba de que medio es el mas rapiso en bogota, adivinen no incluyeron la moto.
Y la otra....
Muchachos a proposito como les ha ido con los chalecos y las autoridades?, al fin solo se acepta el peto o chaleco es decir los chaelcos con cremallera adelante no? Los han molestado o algo, verdad que no puede el chaleco o peto llevar bolsillos adelante.

cuanto màs tenemos que esperar para protestar esto es urgente antes que la decreten como ley , unamonos hagamos valer nuestros derechos

Totalmente de acuerdo! Los motociclistas somos muchos, pero parece que no. Creo que en parte se debe a que unos pocos sabemos de sitios como vivetumoto.com, demotos.com, etc.

Facebook es una herramienta muy poderosa. Ya lo hemos visto en los noticieros. Hemos visto como en poco tiempo se inicia una marcha en contra de secuestradores, etc.

Podemos además llevar unos volantes que alguno de nosotros podría hacer y subir en forma de PDF para que otros lo bajemos, imprimamos, fotocopiemos y distribuyamos con motociclistas que encontremos en semáforos, parqueaderos, etc.


He hablado con algunos motociclistas sobre estas y otras leyes, y casi ninguno tiene conocimiento de las cosas que hacen los $%$#”% estos.

---------- Mensaje agregado a las 22:41 ---------- al mensaje anterior de las at 22:26 ----------

Creo que cada uno de nosotros conoce al menos a un vecino, colega, etc motociclista. Informemos-le, expliquemosles y que el/ellos hagan otro tanto. Pocos motociclistas saben lo que esta pasando. Por eso nos imponen esas leyes.

Cada uno debe poner un mensaje en su cuenta en facebook un texto explicando esto. Adames debería escribirlo en el tablero de cada uno de sus conocidos, para que todo mundo conozca la verdad.

También se pueden poner anuncios en facebook, google, etc. cuestan desde un dolar diario y lo verán miles de personas(depende del valor pagado). Solo se necesita una tarjeta de crédito.

---------- Mensaje agregado a las 22:45 ---------- al mensaje anterior de las at 22:41 ----------

Es una excelente idea. Recuerdan "Al patrullero". Puede que pueda ayudarnos. El se moviliza en moto y es de RCN.

Mucho motociclista ve el RCN. Seria bueno que hicieran una nota varios días para que los motociclistas se enteren de la jugada sucia que nos quieren hacer.

---------- Mensaje agregado a las 22:56 ---------- al mensaje anterior de las at 22:45 ----------

Sí, los taxistas bloquean la ciudad y quien los toca?, nadie.

Estaba pensando que el 95% de los motociclistas son mensajeros. Eso nos puede servir. Si los mensajeros no hacen entregas por varios días, la cosa se pone fea.

Hay muchos policías motociclistas que tiene su propia moto. Y si no trabajan? ellos también se perjudican.

Los que entregan la Pizaa, pollos, etc.

Si los mensajeros de los casilleros internacionales, no entregan los paquetes importados?

Obviamente eso se debe coordinar y hacer a gran escala. O los pocos que participen pierden el empleo por ayudar a los demás.

Ojo! Y no votar por los que apoyen leyes en contra de los motociclistas. Somos miles de motociclistas y podemos inclinar la balanza para el lado que queramos. Nuestros votos cuentan y podemos elegir o tumbar al que queramos.

---------- Mensaje agregado a las 23:01 ---------- al mensaje anterior de las at 22:56 ----------


Somos 7 millones? Virgen santísima!! Tantos?

Es mejor que los políticos se lo piensen mas de una vez. tenemos la capacidad, incluso de poner a un motociclista en la presidencia de la república. Que estamos esperando? A que prohíban el uso de las motocicletas?

bueno compañeros entonces que nos vamos a dejar joder o que?

PROPONGAMOS UNA MARCHA BIEN GRANDE CON TODOS LOS MOTOCICLISTAS DE LA CIUDAD Y AHI VERAN ESSOS DEGENERADOS QUE LES QUEDA MUY FACIL PROCLAMAR LEYES PORQUE CLARO ELLOS QUE PTAS LES IMPORTA SI A ELLOS NO LOS AFECTA SIEMPRE VAN EN SUS CARRITOS CON ESCOLTAS PASANDO POR ENCIMA DE TODO MUNDO SIN PICO Y PLACA SIN CHALECOS SI RESTRICCIONES ETC,

CLARO ES MUY FACIL JODER AL PUEBLO MIENTRAS ELLOS ESTAN AHI ARRIBA. PERO PODRAN ESTAR ELLOS EN EL PODER PERO NOSOTROS SOMOS MAS SI LOS TAXISTAS NO SE LA DEJAN MONTAR HACIENDO PAROS Y PROTESTAS COMO NO VAMOS A PODER NOSOTROS QUE SOMOS MUCHISIMOS MAS? HAGAMOS UNA MARCHA

PERO PROPONGALA YA¡¡¡ ANTES QUE SEA TARDE.¡¡¡¡ YA FIJEMOS FECHAS Y HORAS

Bueno, en vista de estas medidas un tanto lesivas (por no decir berracamente), ¿qué se puede hacer? ¿será que no hay alguien quien defienda a los motociclistas en el congreso o esas cosas ante estos proyectos? Sería bueno que los que tengan conocidos políticos o de esos personajes "honorables", puedan comentarnos mecanismos de cómo hacer frente a estas medidas para no llegar a los voleos de roca o marchas violentas...

Bueno, pues ya que trabajo con entidades distritales, quiero aclarar algunas cosas en las cuales veo que algunos están preocupados:

Proyectos de Ley en el Senado o Cámara hay muchísimos, pero según lo que se publicó en el foro, tan solo es la inscripción del proyecto, luego debe pasar por diversos debates en la correspondiente comision. Para esta epoca es casi imposible realizar esto, pues seguramente se caería, por tanto, estos proyectos los aplazan para debate para Marzo o para después de Elecciones.

Y pues sin animo de ser politiquero, sé de primera mano que el Actual Presidente de la Cámara (Edgar Gómez) es totalmente aficionado al Motocross y apoya mucho las causas sociales, él se ha opuesto en varias ocasiones a ciertas modificaciones del código de tránsito en lo relacionado con motocicletas!

Eso es lo que yo sé! no quiero generar polémica ni ganarme "madrazos", solo estoy informando, pues parte de mi trabajo lo desempeño con algunos políticos. Si necesitan más info sobre el proyecto, yo puedo averiguar por mi parte, pero les puedo asegurar que por ahora no hay de que preocuparse, solo hay que andar "en la jugada"

Ok, ok, ok pero nada de dormir sobre laureles.

Un ojo en el camino y otro en las leyes. No vaya y sea que nos cojan en cuatro y con los pantalones abajo.

Perdonen los malos terminos pero es que estoy molesto!

Ave Maria, Recordemos que vivimos en un pais sin memoria, Cuantas veces nos han atropellado de formas diferentes y ahi seguimos, Ya nos quitaron el carro por dos dias a la semana (y el impuesto sigue siendo el mismo) Ahora quieren tambien quitarnos la moto, con cuentos como el ambientalismo y miremos como se transportan ellos, una persona nesecita minimo cinco camionetas para poder desplazarse y lo mejor de todo cuatro motos que paradojicamente "no cometen infracciones, no atropellan, en resumidas cuentas, son pilotos perfectos" y estos señores no dicen nada por que al fin y al cabo somos nosotros los que les pagamos todo. Bueno es hora de salir y exponer nuestros puntos de vista como siempre, como MOTERO DE PAZ. YA NO MASSSSSSSSSSSSS!!!!! Ah y por Favor RECORDEMOS QUIENES SON PARA NO APOYARLOS DE NINGUNA MANERA.

Por esta y otras votare de nuevo por este gobierno.....

Hola,
En qué queda esto? A mi me preocupa mucho todo este tema porque a las motos (y moteros) cada vez nos están marginando más y poniendo más condiciones. Dentro de poco no podremos ni salir a la calle, habrá que sacar la moto en una grúa o algo así...
Por favor me cuentan si hay reuniones de discusión porque me interesa asistir. También quisiera saber si se piensa sacar un comunicado oficial de VTM, creo que es relevante hacerlo.

Saludos!

Camilo Q.

Un Montañero en Moto
http://unmontaneroenmoto.blogspot.com/