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Temas generales de Motos que cubren a todas las categorias o que no tienen categorías creadas, los llamados "off topics". Antes de crear un tema verifica si éste encaja mejor en alguna de las otras zonas existentes.
Aunque este proyecto tiene cosas buenas que se pueden mejorar, así mismo también es una amenaza contra las personas que disfrutamos de la moto.
Artículo 4º. Modifíquese el artículo 94 de la Ley 769 de 2002. El cual quedará así:
Artículo 94. Normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos. Los conductores de bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos, estarán sujetos a las siguientes normas:
c) Los conductores que transiten en grupo lo harán uno detrás de otro;
Observaciones VTM: Esto hay que revisarlo porque se ha comprobado que la repuesta a la frenada y otros aspectos, en las motos es muy diferente que en los carros. La formación debe ser en doble fila india entrecruzada.
h) Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir prendas reflectivas que permitan mejorar la visibilidad de las personas. En el caso de las motocicletas, motociclos y mototriciclos, la prenda reflectiva deberá llevar el número de placa del vehículo en el que transite con excepción de los pertenecientes a la fuerza pública, que se identificarán con el número interno asignado por la respectiva institución.
Observaciones VTM: Hasta aquí todo OK, no dice nada nuevo.
Parágrafo. El Ministerio de Transporte, expedirá el reglamento técnico que contenga las características y especificaciones técnicas y de seguridad de las prendas refectivas y de los cascos, que serán de obligatorio cumplimiento en todo el territorio nacional. Los fabricantes, importadores o comercializadores de los cascos y prendas refectivas sometidos a los requisitos que establezca el reglamento técnico expedido por el Ministerio de Transporte, elaborado de conformidad con las normas aplicables al Sub-sistema Nacional de la Calidad y los acuerdos internacionales de comercio ratificados por Colombia en materia de obstáculos técnicos al comercio, deberán demostrar su cumplimiento a través de un certificado de conformidad establecido en el reglamento técnico, so pena de ser sancionados por la Superintendencia de Industria y Comercio por su incumplimiento.
Observaciones VTM: Según algunas fuentes, el ministerio quiere sacar un chaleco unico nacional, este será fabricado por una empresa X que cobrará por el mismo unos $ 160.000. Así que ya no podremos usar chalecos personalizados ni de marca. La gran pregunta es: Cual es el interes detrás de adjudicar un contrato de miles de millones a un solo fabricante de chalecos?
Artículo 5º. De los acompañantes o parrilleros. Queda prohibido en todo el territorio nacional el transporte en motocicleta de acompañante o parrillero menor de 10 años y mujeres embarazadas. Cuando el acompañante o parrillero sea menor de edad, es decir mayor o igual a los 10 años y menor a los 18, solo se autoriza su transporte cuando el conductor de la motocicleta sea el padre o madre del mismo o aquel que ostente su patria potestad o custodia.
En las motocicletas destinadas al reparto domiciliario de productos no podrá transportarse acompañante o parrillero, mientras se encuentren ejerciendo tal actividad o estén acondicionadas para ello.
En todo caso, queda prohibido en todo el territorio nacional, el transporte en motocicleta de acompañante o parrillero que no esté en condiciones físicas y psíquicas para sostenerse con seguridad en el vehículo en movimiento. El acompañante o parrillero deberá alcanzar los reposapiés de la motocicleta y deberá poder sostenerse por sí mismo sobre la misma.
Observaciones VTM: O sea que ya no se podrá transportar al sobrino que tiene 16 años o a amigos que sean menores de 18 a menos que tengamos su custodia?
Artículo 6º. Condiciones especiales. La autoridad de tránsito competente en su respectiva jurisdicción en circunstancias excepcionales que atenten contra la alteración del orden público o se ponga en riesgo la integridad de los derechos fundamentales de la ciudadanía o por razones de interés público, podrá prohibir el tránsito de motocicletas con acompañante o parrillero y/o restringir el uso de la infraestructura vial en zonas y/o en horarios especiales para este tipo de vehículos.
La autoridad municipal o distrital que verifique que en su municipio o distrito se está desarrollando una modalidad ilegal de servicio público de transporte de pasajeros utilizando la movilización de personas en motocicletas, deberá tomar las medidas necesarias para restringir la circulación de acompañantes o parrilleros, por zonas de su jurisdicción o en horarios especiales, de acuerdo con la necesidad y por períodos inferiores o iguales a un año, so pena de incurrir en causal de mala conducta .
Observaciones VTM: Esto le da autoridad a la Policía de Tránsito a decir que las motos no puedan transitar por tal zona a tal hora, en definitiva usarán este poder para imponer más restricciones, si al Alcalde o al director de transito de la ciudad se le antoja, puede eliminar de plano el transporte de acompañante.
Artículo 11. Comercialización de motocicletas. A partir de la vigencia de la presente Ley las personas naturales o jurídicas que comercialicen motocicletas nuevas deberán venderlas al público incluyendo como parte del equipo mismo un casco que cumpla los requisitos que establezca el reglamento técnico expedido por el Ministerio de Transporte, para lo cual deberá requerir de los fabricantes, importadores o comercializadores de los mismos demostrar su cumplimiento a través del certificado de conformidad establecido en el reglamento técnico de que trata el parágrafo del artículo 4º de la presente ley.
Las personas naturales o jurídicas que vendan la motocicleta sin incluir como parte del equipo mismo un casco, que cumpla las condiciones reglamentarias establecidas por el Ministerio de Transporte, serán multadas con el equivalente a treinta (30) salarios mínimos diarios legales vigentes. La autoridad competente para imponer este tipo de sanción serán los alcaldes municipales en el ámbito de su jurisdicción.
Observaciones VTM: Así tengamos ya comprado un casco, tendremos que comprar obligatoriamente el casco que nos entreguen con la moto, otro costo adicional mas!!!
Artículo 12º. De la regulación. Por razones de Interés público, seguridad o salud pública, el Gobierno Nacional podrá regular el ingreso de vehículos automotores motocicleta al parque automotor nacional.
Observaciones VTM: Acá el gobierno obtiene el permiso para acabar con la venta de motos, adiós a las empresas vendedoras de motos.
Artículo 13. Vehículos gravados. A partir de la entrada en vigencia de la presente ley todos los vehículos tipo motocicleta quedan gravados con el impuesto de que trata el artículo 138 de la Ley 488 de 1998, eliminándose entonces la excepción consagrada en el artículo 141 de la misma ley para las motocicletas con motor hasta de 125 cc de cilindrada.
Observaciones VTM: Todas las motos deberán pagar impuestos, incluidas las de bajo cc.
Artículo 15. Del Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito - SOAT. El Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el Ministerio de Transporte reglamentariamente establecerán mecanismos de transición para que de manera gradual y en el término máximo de cinco años, contados a partir de la fecha de la entrada en vigencia de esta ley, se eliminen los subsidios cruzados entre las motocicletas y los vehículos particulares, vigentes en la estructura tarifaria actual del Seguro.
En todo caso, a partir de la entrada en vigencia de la presente ley las tarifas que se establezcan como costo del seguro Soat deberán cubrir el costo del riesgo asegurado.
Observaciones VTM: SOAT más caro. Más dinero pa' repartir entre las aseguradoras y los amigos del Ministro.
Artículo 16. Cobro de peaje. A partir de la entrada en vigencia de la presente ley, todos los vehículos tipo motocicleta pagarán peaje. La tarifa será fjada por el Ministerio de Transporte, la cual será equivalente al veinticinco por ciento (25%) del menor valor que paguen los vehículos de categoría 1, para las vías a cargo de la nación, calculada de acuerdo con lo establecido en la ley 105 de 1993.
Observaciones VTM: El precio del peaje para motos puede empezar desde los $ 2.000.
Artículo 17. Destino de los recursos del peaje. Los dineros recaudados por concepto del peaje de las motocicletas serán administrados en todos los casos por el Ministerio de Transporte y se destinarán para el mejoramiento, mantenimiento y señalización de la red vial secundaria y terciaria; la construcción de infraestructura para motocicletas, estudios y programas de seguridad activa y pasiva para las motos y programas de seguridad vial nacional.
Parágrafo. En ningún caso los recursos obtenidos por el concepto de peajes de las motocicletas hacen parte de la estructura fnanciera de las concesiones viales.
Observaciones VTM: Lo de "infraestructura para motocicletas" trata sobre crear carrilles como lso d ela bicicleta para motos. Así se deshacen de nosotros y nos prohibirán rodar por ciertas zonas (es lo que buscan con esto). El dinero del SOAT supuestamente tambien era para realizar programas de seguridad vial, estos nuevos dineros no serán para otra cosa mas que para enriquecer al ministro y a sus amigos.
La verdad me interesa el tema, porque a todos los motociclistas nos afecta directamente. Creoq ue la mejor solucion esta en una marcha pacifica por la ciudad y ademas, una campaña de recoleccion de firmas, para de esta manera demeritar las pretenciones del "caballero" en mencion. Creo que nosostros tenemos la potestad y el derecho de opinar acerca del asunto, no pienso que debamos quedarnos callados frente a este nuevo atropello contra los motociclistas del pais, nosotros somos motociclistas, tenemos el poder de opinar y decidir acerca de lo que nos conviene (SIEMPRE QUE SEA BENEFICIOSO Y ESTE DIRECTAMENTE LIGADO A LAS NORMAS QUE YA CONOCEMOS Y NO DESMEDIDAMENTE INMORAL NI ABUSIVO). Si estais de acuerdo, debemos salir, marchar, rodar y alzar la voz de inconformidad, creo que en el congreso o senado, debe haber algun lagarto que haya tenido una moto y sepa que es disfrutar esta experiencia sin tantas restricciones.
EL VTM SCOOTER TEAM , estara presente apoyando dicha causa , ya publicamos en las paginas de varios clubes de scooter de bogota para que ojala la representacion "scooter "como siempre sea masiva en cabeza de VTM ,
como ya saben por el horario es complicado para muchos , pero esperamos que estemos todos unidos por una sola causa.
miren la noticia del dia de hoy. en donde el gobierno local apoya el uso de las motos con una inversion de $67.000.000.000 entonces... que vamos a hacer?
LA gs 500 convertida en ambulancia, no es justo que les entreguen esas excelentes maquinas para que en menos de un año las vuelvan ****** ,,, asi paso con las suzuki burgman 250, catalogadas como unas de la mejores MEGASCOOTER en todo el mundo , las acabron , las destruyeron , me consta ver como estos funcionarios con casco de moto las manipulaban de manera irresponsabel y poco cuidadosa, y mas tristeza me dba verlas en un taller del centro todas arrumadas , estrelladas y hasta remendadas con cinta para cajas.
Hay estan nuestros impuestos , para que sigan estrenando y dañando .
bueno amigos motociclistas como sabemos habemos muchos que no nos dimos por enterados de la protesta pero seria bueno colocarle algo a la moto que diga que no votamos para recordarles que estamos en contra de la ley por, que a ellos se les olvida.
ALGO ASI
A mi lo que menos me importa es que motos les den, por mi que les pongan unas Goldwing siempre y cuando las utilicen para lo que son y con calidad, pero lo que si me parece terrible es que digan que estas 15 motos y 55 ambulancias de las cuales solo 10 estan medicalizadas costaron $67.000.000.000 de pesos , y nisiquiera fueron compradas, fueron ¡¡¡¡ARRENDADAS!!!! que robo tan berraco, yo se que la medicina es cara pero no a $957.000.000 cada uno de estos equipos o estare en un error, ahora ya no les da pena cantar a lo cuatro vientos que nos estan robando , no, no que descaro, que descaro...
me perece exelente este medio para difundir las pretenciones de nuestros adorados mandatarios ...... no tenia ni idea de esto.. pero estare apartir de la fecha atento y presto para respaldar activamente cualquier forma de protesta que haga la diferencia para detener estos CULTOS E INTELIGENTES MANDATARIOS con los que contammos en nuetro pais.........
Que lastima encontrarse con politiqueros que se venden por un plato de lentejas como el SEÑOR olANO... que solo busca su propio beneficio cuando analiza las leyes...
Solo busca beneficial el sector de los transportadores A COSTA DE LA DIGNIDAD Y LOS DERECHOS DE LOS MOTOCICLISTAS...
Está muy bien que debemos ser más duros con los infractores, ya que atentan contra la vida, pero la ley es para TODOS POR IGUAL, a no ser que los señores del transporte público le estén dando una buena tajadita a senadores tan HONORABLES como el señor olANO, que seguro se compromete a sacar la motos de la vía, para que tengamos que montar en bus (este es el verdadero fondo del asunto)
Seamos Objetivos Senador olANO y deje de meterle “Micos” a las leyes, por politiqueros corruptos como usted que esta país está como está.
Las leyes son para todos los ciudadanos LOS MOTEROS NO SOMOS CIUDADANOS DE SEGUNDA, exigimos respeto y un trato igual… como lo estipula nuestra carta constitucional.
Por qué no les inmoviliza los vehículos de servicio público que cometen infracciones a cada cuadra?
Porque no inmoviliza los vehículos de servicio público que deben millonadas en MULTAS?
Será que son los mejores conductores y el ejemplo a seguir?
Porque no impone un chaleco reflectivo a cada ciudadano que porte un ARMA DE FUEGO que diga " ESTOY ARMANDO Y EL # DEL SALVO CONDUCTO) seguro eso si salvaría muchas vidas también.
ABRA LOS OJOS Y NO SOLO LA BILLETERA Senador olANO.
---------- Mensaje agregado a las 19:48 ---------- al mensaje anterior de las at 16:33 ----------
Seria muy bueno contar con el APOYO de Nuestros Senadores electos con los VOTOS de los Moteros...El Senador Edgar Gomez y el Senador Manuel Virgüez, para empezar a medir su compromiso con la comunidad... o en su defecto su oportunismo.
Hasta el momento no hay ningun pronunciamiento publico de parte de ninguno de ellos al respecto de estos abusos, que estan esperando?
La semana pasada me toco usar el transmilenio y yo que soy pa las que sea esa vaina me parecio muy teza me toco en la puerta y crenme que los empellones que se reciben son peores que en un pogo estando en el piso yo a esa ... No me subo ni loco no se como la gente en el super transmi se ha acostumbrado a ese trato de animales quisiera que se difundieran informacion en los medios porque mucha gente quiere ir pero no frecuenta redes sociales y por lo tanto se pierden las fechas y horas. Ademas tanto politico a favor de las motos en las campañas y del resto del tiempo que?
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YO NO VOTO
, y nisiquiera fueron compradas, fueron ¡¡¡¡ARRENDADAS!!!! 
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