Usa el Clutch todo el tiempo?

bueno, ya que la mayoria esta de acuerdo en que se debe usar el clutch al subir los cambios, les pregunto, ¿es mejor subir cambios usando el clutch a maximas revoluciones sin soltar el acelerador?, ¿alguna vez lo han hecho?, personalmente yo si lo he experimentado, y asi la moto parece correr mas pero me da la impresion de que se recalienta mas de lo debido...alguien sabe algo al respecto...

Bueno le comento algo, la relación de compresión en maquinas de alto o bajo CC es parecida, lo que varían son los torques en cada cambio o marcha. He hecho la prueba y si desacelera en 5a o 6a, la moto seguira su marcha normal, dado que el torque aplicado por el volante es bajo, cosa contraria si va en primera o segunda, ahi si puede tener una desaceleración brusca, sin embargo, el régimen pleno del motor evitará que depronto se le bloquee la rueda o cosas así, porque frenará con la propia compresión de los cilíndros.

En cuanto a la cosa de hacer los cambios sin desacelerar, hagalo, pero los tiene que hacer casi instantáneamente, porque si deja que la moto pierda velocidad, cuando suelte el cluth, la volante irá a toda, y sentirá el golpe en la caja. Esa práctica se la he visto a mucho personaje, que para darle mas velocidad a la moto, le meten el clutch y lo sacan, pues le dan mas inercia a la volante, mayor cantidad de movimiento inercial y mas torque... pero de ahi salen los "piñones cascaos", que no le mete la primera, que se le brincan los cambios solos, entre otros conocidos problemas.

Muchachos les cuento que en enero mi gs 500 se distenciono la guaya del clutch entonces fui con el mecanico en donde estaba la moto y el se la llevo manejado hasta el taller de servicio y el mecanico me conto que se fue manejando la moto sin utilizar el clutch solo lo utilizaba para arrancar. A mi me parecio super curioso eso y le pregunte si era mejor manejar asi todo el tiempo y el me contesto que NO por que el motor sufria mucho, asi no sintiera nada raro, en alto cilindraje la moto jalonea cuando uno le mete el cambio sin embrague. asi la dejemor que se le quiten revoluviones. si el clotch esta alli es mejor usarlo. por algo existe.

para mi es mejor usar el clutch yo estudie un curso en el sena(mecanica) y segun lo aprendido no es de adorno el clutch por algo esta