Freewind XF 650, muy buenas motos

Me gustaria ingresar a algun grupo de Freewind; lo hay?

Buenas noches señores,
Tengo una inquietud con las freewind, que aspectos tecnicos deberia tener para la compra de una maquina de estas, ya que me estan ofreciendo una del transito de bog modelo 2000, yo se que que las motos por ser de esa institucion tienen un nivel de desgaste alto, que deveria tener encuenta para ver si la inversion en repuestoa justifica con el precio y si hay que reparar el motor cuanto cuesta?? y si es buen negocio, el vendedor dice que la moto no esta para reparar motor solo mantenimiento (sincronizar, electricidad y pintura) y que por hay seva 500.000, me aconsejan que disicion tomo.

VTM, Buen Dia.

juanfdo83, debes tener cuidado al comprar o negociar una freewind.

Como bien se ha dicho es una moto q permirte el abuso en el manejo, repuestos mas o menos economicos en comparacio a otras marca y modelos de altocilindraje..

Una XF650 modelo 2000, ya es una moto q requiere: q hay tenido o q tenga un mantenimiento bien a fondo.

Debes mirar ante todo el Kilometraje, estas motos despues de los 50.000 max 60.000 y dependiendo de la técnica de manejo necesita ser reparada (anillada), este proceso tiene un costo de 1'200 a 3'000 dependiendo de como este el motor. Este diagnostico solo se sabe abriendo el motor.

Como es de transisto, la caja dbe estar maltratada, y normalente pide cambio de piñon de 1 y de 2 costo aprox de este gallito 1'000 el costo tan alto de este es mas q todo por la mano de obra, ya q para mirar la caja se debe bajar todo el motor.

Debes mirar adicional mente el schitf (no se como se escribe) es donde va la llave de encendido, este siempre falla el costo de este es de 300.000 con mano de obra.

Hay q hacer una inspección a las llantas, al estado del labrado y al juego q tenga en el centro esto nos dira el estado de los radamientos, tambien al hacer este movimiento en la parte posterior o llanta de atras nos mostrara tambien el estado de los bujes de las tijera.

En las motos de transito normalmente los AGENTES le coloca pastillas de frenos nacionales ocasionando un desgaste del los discos debes mirar la estado de ellos fijandote en la rebaba q tenga en la orilla del disco ademas como el color q tenga.

La amortiguacion principalmente la delantera si esta muy blanda hay q hacer cambio de retenodores y liquido hidraulico de la misma.

Lo otro la pintura, el estado de ella; q bien es cierto q sale pintarla barato en un pintura en solo tono; si tiene pintura metalizada o perlada es un valor adcional muy bueno, esta se mira cuando ves en la pintura como ciertos destellos, como arenita de metal. A q la pintura este pareja y sin grumos osea planita.

Bueno hay mas o menos. Tambien hay q mirar el acelerador, (calidad de las guayas), closh (calidad de las guayas), q tan rapido prende, ver si fuma cuando este bien fri el ambiente , velocimetro, estado de las bujias (esta nos dice estado de motor), filtro de aire.

Espero la informacion hay servido,

Atento a comentarios

Luis Fdo Aguilar

Cuando nos reunimos para hablar de las motos, seria bueno programar una rodada y conocernos.

por favor quiero saber en un pique cual gana una freewind o una gs 500

estoy juntando un dinero para una de segunda y no quiero quedarme con la menos veloz
alguien sabe

Hola, veo que hace rato nadie publica nada hacerca de estas maravillosas maquinas como son las Freewind. Aprovecho pues la oportunidad para presentarme y decirles que soy poseedor de una de ellas medolo 2006, y aqui les dejo algunas imagenes de mi consentida. Cuando rueden por carreteras del Valle estamos QAP pàra servirles. Espero poder subirlas

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