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Ver la Versión Completa : Critican a Petro por demoras en nombramiento de secretario de Movilidad



Wilkinson
24-abr-2013, 16:29
El concejal Miguel Uribe Turbay advirtió que el alcalde Gustavo Petro no ha nombrado, desde hace más de dos meses, un titular en la Secretaría de Movilidad que pueda tomar decisiones sobre la destinación de 3,6 billones para financiar proyectos de movilidad, incluidos en los 4, 3 billones de pesos del cupo de endeudamiento que el mandatario solicitó al Concejo de Bogotá.
“Es preocupante que no se haya designado el funcionario responsable de ejecutar el 84% de los recursos del cupo de endeudamiento (3,6 billones de pesos), que según el Gobierno Distrital serían destinados a soluciones de movilidad de la ciudad”, enfatizó Uribe Turbay.

Para el cabildante, la interinidad en dicho cargo genera dudas sobre la ejecución de esos recursos y, a su juicio, demuestra la negligencia de la administración.

Agregó que “la interinidad en el gabinete del alcalde Petro es una muestra más de desgobierno y de falta de continuidad en los procesos de planeación que requiere el desarrollo de la ciudad”.

aarguelles78
25-abr-2013, 08:56
El concejal Miguel Uribe Turbay advirtió que el alcalde Gustavo Petro no ha nombrado, desde hace más de dos meses, un titular en la Secretaría de Movilidad que pueda tomar decisiones sobre la destinación de 3,6 billones para financiar proyectos de movilidad, incluidos en los 4, 3 billones de pesos del cupo de endeudamiento que el mandatario solicitó al Concejo de Bogotá.
“Es preocupante que no se haya designado el funcionario responsable de ejecutar el 84% de los recursos del cupo de endeudamiento (3,6 billones de pesos), que según el Gobierno Distrital serían destinados a soluciones de movilidad de la ciudad”, enfatizó Uribe Turbay.

Para el cabildante, la interinidad en dicho cargo genera dudas sobre la ejecución de esos recursos y, a su juicio, demuestra la negligencia de la administración.

Agregó que “la interinidad en el gabinete del alcalde Petro es una muestra más de desgobierno y de falta de continuidad en los procesos de planeación que requiere el desarrollo de la ciudad”.

Bogotanos...sigan votando por esa clase de burros y van a terminar como nuestros hermanitos Venezolanos.

Petro: toma tu fusil y devuelvete para el monte , porque de administracion publica mas bien poco....o nada?

Que desgracia , Bogota va a cumplir 10 años en manos de alcaldes mediocres o rateros...con razon es un caos total.

:-#

PHOENIX1000
29-abr-2013, 15:41
Pero ¿que es lo que no le critican a petro?,seguramente los que lo critican lo hubieran hecho "MEJOR" pero no tuvieron los cojones para lanzarse como alcaldes o la rosca no los apadrinó, por lo menos a este alcalde todavía no le han podido comprobar que nos este robando, listo fue subversivo y todo lo que se quiera decir pero hace poquito lo investigaron y no le pudieron comprobar que haya matado a nadie así muchos digan lo contrario y en vez de tanto chisme deberían denunciarlo y/O apoyar su revocatoria. Personalmente lo mismo me da que me da lo mismo, yo vivo de lo mio y ningún hp político nunca me a dado ni un vaso de agua.:D:D:D

difr500
29-abr-2013, 16:27
De política y religión... Es mejor ni hablar jejeje

Pero fuera de reversar el monstruo de pico y placa que llenó a Bogotá de carros (nunca se me hubiese ocurrido una medida tan efectiva para vender más carros, buenísimo!) y dejarlo "parcial", aquí no se hace nada más que burradas y esa es la política de estado, o de ciudad.

Semáforos en las glorietas? Pero es que son brutos? Pues dejen una intersección como estaba y ya!
Semaforos peatonales en vías de 8 y 10 carriles? Para que p***s son los puentes peatonales? Qué es esa irresponsabilidad!!??

Cómo es posible que todavía ninguna estación de TM de la Caracas tenga acceso por puentes peatonales?

Aquí todo lo arreglan con semáforos y esto sigue colapsado. Y tenemos un atraso de 30 años en puentes vehiculares y peatonales.

Y como
1. No se va a reducir la cantidad de carros. y
2. No se van a hacer las megaobras viales que la ciudad necesita (a duras penas tapan a veces los huecos),
lo que toca es estimular el uso de transporte masivo quitando el pico y placa del todo. Porque si ya de por sí hoy muchos se lo piensan para comprar carro, sin el pico y placa con el caos del sábado a diario, la gente va a entender que o comparte el carro, o usa Transmi, o moto, o bici. Que Transmi sea malo o no depende ya de la cultura de la gente, muchas veces por ser iguazos y muchas por falta de solidaridad. Si hay pocos buses es la solidaridad la que presiona a ese consorcio para que ponga los buses a rodar más seguido sentando a esa gente en una mesa y dejando compromisos firmados.

Entonces:
- Desestimular uso del carro (por ejemplo quitando del todo el pico y placa)
- Convertir a Transmi en un sistema digno
- Usar masivamente el SITP (muy buen sistema, al fin!)
- Educar, porque aquí lo que hay es falta de cultura y eso produce trancones y accidentes
- Tapar tanto hueco, quitar tanto pendejo semáforo y hacer los 30 puentes vehiculares que con urgencia necesita la ciudad, y los 200 - peatonales que van a salvar muchas vidas

Eso es lo mínimo, y sería un buen comienzo! Independiente de qué secretario o alcalde, aquí se necesitan políticas de estado! Permanentes! No pareceres de cuanto culebrero alcalde tengamos! Y rogar que algún día haya metro, monorriel o alguna vaina de esas!