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Ver la Versión Completa : Código Nacional de Tránsito Terrestre [Vigente 2014]



VTM-Bot
20-abr-2008, 19:45
<h2>Código Nacional de Tránsito Terrestre</h2>

Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.

Ley 769 de 2002

Fecha: 06/Agosto/2002
Nombre: Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito Terrestre
Nombre archivo: Ley-769-de-2002-Codigo-Nacional-de-Transito.pdf
Tamaño: 246KB
Enlace: http://www.vivetumoto.com/descargas/Ley-769-de-2002-Codigo-Nacional-de-Transito.pdf

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Modificaciones a la Ley 769 de 2002

Fecha: 26/Julio/2004
Nombre: Norma 903, por la cual se hacen algunas modificaciones a la Ley 769 de 2002 Código Nacional de Tránsito Terrestre.
Nombre archivo: Norma-903-de-2004-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf
Tamaño: 9,90KB
Enlace: http://www.vivetumoto.com/descargas/Norma-903-de-2004-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf (http://www.vivetumoto.com/descargas/Norma-1005-de-2006-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf)


Fecha: 19/Enero/2006
Nombre: Norma 1005 por la cual se adiciona y modifica el Código Nacional de Tránsito Terrestre Ley 769 de 2002.
Nombre archivo: Norma-1005-de-2006-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf
Tamaño: 769KB
Destacable: Reglamenta todo lo del RUNT
Enlace: http://www.vivetumoto.com/descargas/Norma-1005-de-2006-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf

Fecha: 25/Julio/2008
Nombre: Norma 1239 por la cual se adiciona y modifica el Código Nacional de Tránsito Terrestre Ley 769 de 2002.
Nombre archivo: Norma-1239-de-2008-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf
Tamaño: 28KB
Destacable: Se asigna un carril a las motos. Se aumentan los limites de velocidad (a 80 en ciudad y 100 en carretera).
Enlace: http://www.vivetumoto.com/descargas/Norma-1239-de-2008-Modifica-Ley-769-de-2002.pdf



<h3>Código Nacional de Tránsito de Colombia</h3>

Estructura del codigo nacional de transito:

TITULO I - DEL CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE : DISPOSICIONES GENERALES

CAPITULO I - PRINCIPIOS
CAPITULO II - AUTORIDADES
CAPITULO III - REGISTROS DE INFORMACIÓN


TITULO II - DEL CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE : RÉGIMEN NACIONAL DE TRÁNSITO

CAPITULO I - CENTROS DE ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA
CAPITULO II - LICENCIAS DE CONDUCCIÓN
CAPITULO III - VEHÍCULOS
CAPITULO IV - LICENCIA DE TRÁNSITO
CAPITULO V - SEGUROS Y RESPONSABILIDAD
CAPITULO VI - PLACAS
CAPITULO VII - REGISTRO NACIONAL AUTOMOTOR
CAPITULO VIII - REVISIÓN TÉCNICO-MECÁNICA


TITULO III - DEL CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE : NORMAS DE COMPORTAMIENTO

CAPITULO I - REGLAS GENERALES Y EDUCACIÓN EN EL TRÁNSITO
CAPITULO II - PEATONES
CAPITULO III - CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS
CAPITULO IV - PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO
CAPITULO V - CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS
CAPITULO VI - TRÁNSITO DE OTROS VEHÍCULOS Y ANIMALES
CAPITULO VII - TRÁNSITO DE PERSONAS EN ACTIVIDADES COLECTIVAS
CAPITULO VIII - TRABAJOS EVENTUALES EN LA VÍA PÚBLICA
CAPITULO IX - PROTECCIÓN AMBIENTAL
CAPITULO X - CLASIFICACIÓN Y USO DE LAS VÍAS
CAPITULO XI - LÍMITES DE VELOCIDAD
CAPITULO XII - SEÑALES DE TRÁNSITO
CAPITULO XIII - PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE TRÁNSITO


TITULO IV - DEL CODIGO NACIONAL DE TRANSITO TERRESTRE : SANCIONES Y PROCEDIMIENTOS

CAPITULO I - SANCIONES
CAPITULO II - SANCIONES POR EL INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE TRANSITO
CAPITULO III - COMPETENCIA - NORMAS DE COMPORTAMIENTO
CAPITULO IV - ACTUACIÓN EN CASO DE IMPOSICION DE COMPARENDO AL CONDUCTOR PARA EL TRANSPORTE PUBLICO
CAPITULO V - RECURSOS
CAPITULO VI - PROCEDIMIENTO EN CASO DE DAÑOS A COSAS
CAPITULO VII - ACTUACION EN CASO DE INFRACCIONES PENALES
CAPITULO VIII - ACTUACION EN CASO DE EMBRIAGUEZ
CAPITULO IX - SANCIONES ESPECIALES
CAPITULO X - EJECUCION DE LA SANCION
CAPITULO XI - CADUCIDAD
CAPITULO XII - APLICACIONES DE OTROS CODIGOS Y DISPOSICIONES FINALES


Fuente: Codigo nacional de transito

antony600R
30-jul-2008, 16:32
aunmento el limitede velocidad http://www.eltiempo.com/colombia/home/aumentan-limites-de-velocidad-en-el-pais-maximo-120-kph-para-carros-en-carreteras-y-80-en-ciudades_4416846-1

cafema
12-nov-2008, 12:37
Saludos. Tener en cuenta esto: Para todos los moteros. El artículo 3 de la Ley 1239 de 2008 modificó el artículo 96 del Código de Transisto (Ley 789 de 2002), en el sentido de que los motociclistas deben circular ocupando un carril. En consecuencia, la norma absurda que nos obligaba a ir en el carril derecho y a un metro del anden es cosa del pasado.

ARTÍCULO 96. NORMAS ESPECÍFICAS PARA MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS. <Artículo modificado por el artículo 3 de la Ley 1239 de 2008. El nuevo texto es el siguiente:> Las motocicletas se sujetarán a las siguientes normas específicas:


1. Deben transitar ocupando un carril, observando lo dispuesto en los artículos 60 y 68 del Presente Código.


2. Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá utilizar casco y la prenda reflectiva exigida para el conductor.


3. Deberán usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces direccionales. De igual forma utilizar, en todo momento, los espejos retrovisores.


4. Todo el tiempo que transiten por las vías de uso público, deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas.


5. El conductor y el acompañante deberán portar siempre en el casco, conforme a la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte, el número de la placa del vehículo en que se transite, con excepción de los pertenecientes a la fuerza pública, que se identificarán con el número interno asignado por la respectiva institución.


6. No se podrán transportar objetos que disminuyan la visibilidad, que incomoden al conductor o acompañante o que ofrezcan peligro para los demás usuarios de las vías.

alphon
02-sep-2009, 08:42
el articulo 96 hace referencia al uso de chaleco reflectivo a toda hora, entonces se contradice con el articulo 94 que dice asi: "Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente, y siempre que la visibilidad sea escasa."
entonces mi pregunta seria la siguiente: ¿CUAL DE LOS 2 ARTICULOS HAY QUE HACERLE CASO?.
yo vivo en cartagena y la polemica por el uso de chalecos aqui es una battalla campal, yo siempre me defiendo con el articulo 94 pero ellos me dicen que eso no es valedero y por lo tanto yo permanezco con el libro a toda hora gracias por escucharme y espero que me puedan quitar esta duda de encima.

kmilofz16
22-mar-2010, 16:49
en algun lado habla el codigo del tamaño de las letras que deben de ir en el casco, y en el cahleco gracias??

PIPE_GP1
22-mar-2010, 19:02
CIERTAMENTE EL CODIGO ANCIONAL DE TRANSITO NO LO APORTA, SIN EMBARGO HAY UNA REGLAMENTACION POR PARTE DE LA GOBERNACION.

Que en desarrollo del articulo 94 de la Ley 769 de 2002, el Ministerio del Transporte,expidió la Resolución 1737 de 2004, "Por la cual se reglamenta la utilización de cascosde seguridad para la conducción de motocicletas, motociclos y mototriciclos", y en suartículo 6, estableció las siguientes características:. "El casco de seguridad deberállevar impreso en la parte posterior externa, el número de la placa asignada al vehículo.en letras y números tipo arial, reflectivas, cuyo tamaño será de 3.5 centímetros de alto yun ancho de trazo de un (1) centimetro''Que habiendo expedido el Ministerio del Transporte las caracterísicas del casco deseguridad, corresponde a las autoridades de Tránsito de Departamento, regular loconcerniente a la reglamentación del uso obligatorio del chaleco reflectivo y suscaracterísticas, con el fin de reducir el indice de accidentalidad en e! Departamento deCundinamarca, para lo cual y dando aplicación al concepto Ciudad- Región, seadoptará la regulación que en este aspecto ha previsto el Distrito Capital en su DecretoDistrital 950 del 30 de diciembre de 1999, con el fin de facilitar ei control por parte de lasautoridades de tránsito acorde con las estipulaciones dispuestas en la Ley 769 de 2002.

Espero ayudarle con su duda al respecto.


nos vemos en la ruta!

milequiroga
06-may-2010, 13:05
Quisiera saber cual es la norma actual con relacion al horario de las luces delanteras, hace poco me hicieron un parte por ese motivo y hablando con un alferez, me dijo q solo aplicaba en carretera y q en zona urbana el horario era de 18:00 a 6:00 am.

YoNoFui
06-may-2010, 14:24
Quisiera saber cual es la norma actual con relacion al horario de las luces delanteras, hace poco me hicieron un parte por ese motivo y hablando con un alferez, me dijo q solo aplicaba en carretera y q en zona urbana el horario era de 18:00 a 6:00 am.

Si no estoy mal, esta información que te dieron aplica para los carros, pero las motos deben de andar todo el tiempo con la luz encendida.

JUANSAS
06-may-2010, 16:35
Si, motos las 24 horas del día en todo el territorio nacional.

manuel_vega
06-may-2010, 20:08
Buenas noches compañeros. Quisiera que alguno de ustedes me respondiera si alguna norma del código de transito dice que es prohibido transitar con parrillero por el carril rápido de la autopista norte; porque hoy me pusieron un comparendo por ese motivo. les agradezco su respuesta.

bandit
06-may-2010, 20:31
al fin que si se puede transitar con parrillero en el carril central?? que hp policias de transito me metieron un comparendo por transitar con mi esposa en el carril central en frente de cafam de la floresta

gusss
11-jun-2010, 02:25
pues segun entiendo yo! , el codigo nacional de transito no habla nada de transitar por calzadas de alta velocidad con tripulante.
Ahora si el alcalde o gobernador o policia dice algo al respecto...... NO ES VALIDO!
CODIGO NACIONAL DE TRANSITO

y NO, Codigo intermunicipal de transito!!!!

Hasta donde entiendo, y por logica, uno se guia por las señales de transito que son "internacionales" o sea que si yo soy de otra ciudad de colombia y voy a Bogota, se supone que debo saber cuales son las vaiarntes, desviaciones, extenciones, continuaciones, etc.... de las vias???

TODO CONDUCTOR SE DEBE GUIAR POR LAS SEÑALES!!!.. punto


es que desde las callle 80 hasta la 170 si hay carril de baja velocidad, pero de aqui hasta alla no, claro que entonces pero desde aqui... bla bal bal bal bla.....
me siento orgullloso del avance que estamos teniendo....
ojala algun dia podamos demandar por los daños y perjuicios ocacionados por los agentes de transitos que arbitrariamente y con abuso de autoridad se dirigen a los ciudadanos. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yipe
13-jun-2010, 15:02
Según entiendo, El artículo 3º de la Ley 1239 DE 2008 reemplaza el artículo 96 de la Ley 769 de 2002. Significa que el artículo 96 (el de antes) que indicaba que el chaleco debía portarse a toda hora ya no existe y es reemplazado por el artículo 3º de la Ley 1239 de 2008 que indica en el segundo punto lo siguiente:
"2. Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá utilizar casco y la prenda reflectiva exigida para el conductor."

Siendo así y dado que no se pronuncia el término "PORTAR SIEMPRE" en la nueva reforma, solo queda aplicando para este asunto de la hora el artículo 94 que tu mencionas.

O sea compadre que A REGAR LA BOLA EN CARTAGENA. Te recomiendo que imprimas y cargues contigo SIEMPRE la Ley 1239 de 2008 (http://www.vivetumoto.com/descargas/Ley-769-de-2002-Codigo-Nacional-de-Transito.pdf) y le digas a cuanto colega motociclista que conozcas que la cargue también, a ver si paramos a estos desgraciados del tránsito que no hacen sino explotar la dignidad y los recursos de los ciudadanos humildes.

Suerte








el articulo 96 hace referencia al uso de chaleco reflectivo a toda hora, entonces se contradice con el articulo 94 que dice asi: "Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente, y siempre que la visibilidad sea escasa."
entonces mi pregunta seria la siguiente: ¿CUAL DE LOS 2 ARTICULOS HAY QUE HACERLE CASO?.
yo vivo en cartagena y la polemica por el uso de chalecos aqui es una battalla campal, yo siempre me defiendo con el articulo 94 pero ellos me dicen que eso no es valedero y por lo tanto yo permanezco con el libro a toda hora gracias por escucharme y espero que me puedan quitar esta duda de encima.

---------- Mensaje agregado a las 15:02 ---------- al mensaje anterior de las at 14:00 ----------

En la Ley 1239 se menciona que las motocicletas "Deben transitar ocupando un carril, observando lo dispuesto en los artículos 60 y 68 del Presente Código" y esos parágrafos hablan no hablan de tener que transitar por el carril derecho, PERO la Ley 1239 DE 2008 no modifica el artículo 94 de la Ley 769 de 2002 (Código de Tránsito), por lo tanto, al parecer todavía es prohibido transitar a más de un metro de distancia del carril derecho de la vía (¡ABSURDO!).

Y tenés razón. DEBERÍA SER POR SEÑALIZACIÓN. No entiendo cómo pretenden que si uno viaja por varias ciudades o es extrangero supongan que uno debe conocer el reglamento de cada ciudad a la que uno va por que en todas partes es diferente. PAÍS BURÓCRATA INUTIL!




pues segun entiendo yo! , el codigo nacional de transito no habla nada de transitar por calzadas de alta velocidad con tripulante.

Ahora si el alcalde o gobernador o policia dice algo al respecto...... NO ES VALIDO!
CODIGO NACIONAL DE TRANSITO

y NO, Codigo intermunicipal de transito!!!!

Hasta donde entiendo, y por logica, uno se guia por las señales de transito que son "internacionales" o sea que si yo soy de otra ciudad de colombia y voy a Bogota, se supone que debo saber cuales son las vaiarntes, desviaciones, extenciones, continuaciones, etc.... de las vias???

TODO CONDUCTOR SE DEBE GUIAR POR LAS SEÑALES!!!.. punto


es que desde las callle 80 hasta la 170 si hay carril de baja velocidad, pero de aqui hasta alla no, claro que entonces pero desde aqui... bla bal bal bal bla.....
me siento orgullloso del avance que estamos teniendo....
ojala algun dia podamos demandar por los daños y perjuicios ocacionados por los agentes de transitos que arbitrariamente y con abuso de autoridad se dirigen a los ciudadanos. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

HARLISTA
13-jun-2010, 17:02
Moteros

incisto cada uno el martes a primera hora en fiscalia y en procuraduria colocando demanda y denuncia contra quienes no desean cumplir y hacer cumplir la ley, ya saben a quienes me refiero, acuerdense no es uno son varios, desde quienes deben cumplirla y hacerla cumplir hasta quienes crean decretos contrviniendo la ley que es de carcter nacional.

La espera a ver que pasa no trae soluciones

teenemos que actuar.

Enviemos esta informacion bien sustentad a revistas como cambio, semana y a medios como caracol y rcn que no se han pronunciado.

Y por supuesto al ministerio de transportes por no dar instrucciones al señor general palomino o sacar a nivel nacional que los alcaldes se los pasan por la galleta.

Actuacion moteros actuacion

judastol
13-nov-2010, 16:45
alguien sabe de restriciones en carretera?
hasta q hora se puede transitar o q, todas las restriccines
gracias

chukiluli
18-feb-2013, 16:55
Buen dia kisoera saber cuales son los rekisitos o reglas para instalar un reten vialen carretera nacional...ya k he visto varioa retenes montados como negocio en la via Vcio-Pto lopez aprox kmt 50 se la pasan semiocultos sacando plata con excusa de velocidad...y es una via k hace rato debe tener aviso de Vel Max ..120 km ...por eso los policias tienen montado ese negocio...
Si tienen la normatividad la encargo. [email protected]
Gracias

chepe2975
01-feb-2014, 21:19
es obligatorio el portal el chaleco con las placas del vehiculo,

jhondgh
17-abr-2015, 11:10
Hola me da gusto ponerme en contacto con ustedes, para poner en conocimiento una inquietud, la cual me tiene indignado y preocupado a la vez :mad::mad::eek::eek::'(:'(, no es seguro pero de ser cierto y es que: me enteré de que para junio estarán promoviendo una ley que limitará la cantidad de personas que cada propietario podrá movilizar en la moto, en la cual se deberá registras un máximo de 5 personas que son las que podrán transportar por motocicleta, estarían vulnerando nuestro derecho a la propiedad y a la libre circulación en nuestro país, ya que es un derecho fundamental y está estipulado en la Ley-769-de-2002-Código-Nacional-de-Transito de Colombia, así esta ley sea solo un artículo que cada municipio desee crear e implementar, me parece que esto afectaría de forma negativa la movilidad en cada ciudad, si alguien tiene alguna información acerca de este tema, y ojalá alguien con conocimientos legales, para que nos ilustre mas acerca del mismo.

:'(:'(

---------- Mensaje agregado a las 11:10 ---------- al mensaje anterior de las at 11:03 ----------

Hola me da gusto ponerme en contacto con ustedes, para poner en conocimiento una inquietud, la cual me tiene indignado y preocupado a la vez :mad::mad::eek::eek::'(:'(, no es seguro pero de ser cierto y es que: me enteré de que para junio estarán promoviendo una ley que limitará la cantidad de personas que cada propietario podrá movilizar en la moto, en la cual se deberá registras un máximo de 5 personas que son las que podrán transportar por motocicleta, estarían vulnerando nuestro derecho a la propiedad y a la libre circulación en nuestro país, ya que es un derecho fundamental y está estipulado en la Ley-769-de-2002-Código-Nacional-de-Transito de Colombia, así esta ley sea solo un artículo que cada municipio desee crear e implementar, me parece que esto afectaría de forma negativa la movilidad en cada ciudad, si alguien tiene alguna información acerca de este tema, y ojalá alguien con conocimientos legales, para que nos ilustre mas acerca del mismo.

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