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Perlo51
13-ago-2010, 12:51
Aquí en Barranquiila como en otras ciudades de la costa atlántica, las autoridades piensan que todo el que tiene moto es mototaxista. Ser mototaxista es algo loable dado que se trabaja en algo bien como servicio a la comunidad, pero no todos los que andamos en moto somos mototaxistas. Obviamente, nos podemos dedicar a otros oficios dignos. Sin embargo, las autoridades de las ciudades con sus alcaldes a la cabeza, violan la constitución nacional, más exactamente el artículo 24, y exageran o extralimitan sus funciones en contra del artículo 315 de la misma constitución. Así, han prohibido el tránsito de motos por determinadas vías y zonas de la ciudad sin ningún motivando realmente sustentable. Así mismo, han determinado picos y placas para motos en días y en localidades que no tienen ninguna congestión de tránsito (por ejemplo en Puerto Colombia, Atlántico) y no hay otro motivo sustentable para ello. Es más, el área metropolitana de Barranquilla es muy extensa en términos reales de movilidad para los ciudadanos y así, en la práctica, la gente diariamente se moviiiza para sus labores en un solo bloque de ciudad definida entre los municipios dormitorios de Palmar de Varela hasta Puerto Colombia pasando por Santo Tomás, Sabanagrande, Malambo, Soledad, Barranquilla, Juan Mina, Baranoa, Galapa, La Playa y Salgar. Entre estos municipios y corregimientos no hay solución de continuidad de tal manera que un transeúnte, en este caso un motociclista, muchas veces no sabe si está en territorio de un municipio u de otro. Así por ejemplo, una casa tiene la numeración y nomenclatura de Barranquilla pero la inmediatamente de al lado tiene la numeración y nomenclatura de Soledad. Lo peor y el abuso grande es que los alcaldes de Puerto Colombia, Barranquilla y Soledad han puesto días de pico y placa en días diferentes para una misma placa con lo cual muchos motociclistas son multados de manera abusiva. La motivación para estos abusos no puede ser la de proteger la calidad de aire con las emisiones de los motores puesto que una moto de 4 tiempos contamina 10 veces menos que el más pequeño de los carros y en ese caso es más procedente poner los picos y placas principalmente para los carros. Semejante análisis cabe para los problemas de congestión vehicular puesto que una moto congestiona 50 veces menos que un carro, 100 veces menos que un bus y 200 veces menos que un camión. Es el vehículo idóneo para evitar congestiones, ahorro de combustible, transporte ágil y rápido y que contamina mucho menos que cualquier otro vehículo a motor. LA UNICA RAZON QUE TIENEN ESTO ALCALDES PARA HABER ESTABLECIDO ESTAS RESTRICCIONES ABUSIVAS Y VIOLATORIAS DE LA CONSTITUCION ES LA DE FAVORECER AL GREMIO Y ROSCAS DE TRANSPORTADORES DE BUSES Y TAXIS A LOS CUALES LES HACEN FUERTE COMPETENCIA LOS MOTOTAXISTAS. EN ESTE ABUSO DE PODER SE SACRIFICAN LOS DERECHOS DE LOS CIUDADANOS COMUNES Y CORRIENTES QUE UTILIZAN LA MOTO PARA SUS QUEHACERES DIARIOS. CON ELLO, ESTAS ADMINISTRACIONES MUNICIPALES ENMASCARAN SU INCAPACIDAD PARA REGULAR DEBIDAMENTE EL TRANSPORTE DENTRO DE SUS MUNICIPIOS, MUY ESPECIALMENTE EL FENOMENO DEL MOTOTAXISMO EL CUAL HAY QUE PERMITIRLO CON REGULACION DADO QUE PROVEE MANUTENCION A MUCHAS FAMILIAS EN COLOMBIA, ESPECIALMENTE EN LA COSTA ATLANTICA. Los motociclistas debemos unirnos para que conjuntamente con abogados especializados hagamos derogar las resoluciones abusivas emitidas por diferentes alcaldías municipales.