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Ver la Versión Completa : Inquietud Luces HID para SV650s



SV_RED
29-sep-2010, 14:04
Buenas tardes compañeros

Alguien tiene comentarios sobre este tipo de luces?, me esta entrando la idea de ponerle estas a mi moto...pero como que lo pienso.. no se si afecte el funcionamiento electrico de la moto (esta original de fabrica), o tenga otras consecuencias,,,AAP y tambien algo habia oido de que estas luces estan prohibidas por el transito....

Bueno, en fin,,,acudo a ustedes para salir de dudas...

Agradezco los comentarios...

*-)

diegolondrina81
29-sep-2010, 14:28
no estan prohibidas en ninguna normatividad, ademas mejoran un 300% la visibilidad, lo de afectar el funciona miento electrico solo depende del numero de watts, pues existen hid de 35 y de 50 o 55, solo se le pueden instalar a las motocicletas de 35 por el amperaje de la bateria, pues como bien sabe no es el mismo tamaño la bateria de una moto que la de un carro, entonces siempre que le instale unas hid de 35 w no va a tener ningun inconveniente, yo tengo hid en mi sv hace mas de 9 mese y no molesta para nada, por el contrario he visto una mejora notable en la visibilidad tanto en ciudad como en carretera en las horas en las que la luz del sol no es intensa, puede estar de dia`pero si esta lloviendo aumentan bastante la visibilidad.

si quiere tengo un amigo que me vendio las mias, son marca xentec del sur de california el se las trae bien baratas y usted mira donde se las instala a mi me las instalo un tecnico que conozco y me cobro como 40 mil, cualquier cosa me envia un mensaje

SV_RED
04-oct-2010, 10:10
Muchas gracias!

Santiago22
20-oct-2010, 21:46
Buenas Yo también le he instalado las luces HID a mi moto y me ha ido muy bien son excelentes para todo y lo q también tienes q tener en cuenta es el color: las de 8000k son mas azules q las de 6000k q son mas blancas yo pienso q eso va en gustos y eso no varia el precio, ademas ay muchos mas colores pero no iluminan igual. Las mías son de 6000k. Mucha Suerte . .

Kool
21-oct-2010, 08:35
una duda con respecto a estas luces HID. al colocarselas a culaquier moto este tipo de luces tiene altas y bajas o estas solo tienen una sola intensidad????

diegolondrina81
21-oct-2010, 09:39
eso depende de las luces que compre porque las altas y las bajas depende del numero de filamentos del bombillo si tiene dos tendria altas y bajas, por eso al comprarlas debe examinar ese aspecto.

suerte

eymoreno
21-oct-2010, 10:17
una duda con respecto a estas luces HID. al colocarselas a culaquier moto este tipo de luces tiene altas y bajas o estas solo tienen una sola intensidad????

todo depende.

hay varias opciones

1. HID MECANIZADAS: para mi fué la mejor opción.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRrUlY8gAA0IIqbRzcjuHmFfRtj2BOgOAvvhvyCHQrZry1qf7U&t=1&usg=__FCOcpjEAIvfzclgMAYANqg18PSA=
Es un bombillo con un solo balastro donde el bulbo incandecente entra y sale por medio de un electroiman que se activa y desactiva cuando se hace el cambio de luces, lo que permite tener un cambio de luces inmediato y en ambos casos HID.
Desventaja, la báse del bombillo tiene a ser más grande de lo normal.

2. HID & HALOGENO:
http://xenon-led.cl/store/images/h4-hih-lox-hid-xenon-replacement-bulbs-all-colors.jpg
Es un bombillo con un solo balastro donde el bulbo incandecente se queda quieto y es usado para luces Medias, para las luces altas usa un filamento de Halogeno comun. la única ventaja que la veo es que se pueden tener encendidas luces medias y altas al tiempo, pero las altas por ser halogeno no tienen la sufuciente intensidad

3. HID DOBLE BULBO o Bixenon:
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQxbkcc6U_CMXR_cn87hrn3LDm3_hNq6WhDPUA32pOonV12ot8&t=1&usg=__fb1o_Uc3moVyLa0yCdlfFnG8GJM=

http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs433.ash1/23964_329952406929_596426929_4107635_3799245_n.jpg
Este bombillo tiene dos bulbos HID (uno para medias y otro para altas) no son mecanizadas, por lo que la base puede se de menores dimenciones, La desventaja que le veo es que el precio es más elevado que los anteriores


4. HID sencillo
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQEtH4XW-deLCmFxeLlOWYDrvRZX_wE-jhqcOKhUJQyJGMbt5o&t=1&usg=__sKk7q6s80yhyaxM08HhkhiXv6Fw=
En algunas motos instalan on bombillo HID sin la opcion de cambio de luces, alumbra bien pero no hay forma de hacer cambio de luces (la unica ventaja es que puede ser más económico pero se pierde la funcionalidad del cambio de luces y puede que la moto no pase la tecnomecánica por no tener el cambio de luces)

Kool
22-oct-2010, 10:55
:muybien: Edwin gracias por la completa aclaracion sobre las HID, por lo que leo a la 500 le tiene las mecanizadas, cuanto le costo la instalacion con todo y luces y en donde lo hizo, me intereza saber sobre un buen lugar con garantia donde las instalen

SV_RED
22-oct-2010, 12:14
Buenas tardes compañeros.

Como inicialmete lo comente, "el USO de estas luces esta prohibido o no", hoy, leyendo el famoso diario ADN el min trasporte ya se refirio ante el tema y segun "Ellos" no esta permitido luces HID en los vehiculos automotores.....ESTO VA A SER OTRA LUCHA COMO LA DEL CHALECO, por que imaginesen que ellos dicen eso y permiten la importancion de vehiculos con estas luces desde fabrica.........:confused: ESTAMOS EN LA OLLA CON ESTAS LEYES TAN MEDIOCRES....

Y minimo como nos quieren a los de las motos...seran a los primeros que los señores de transito empiecen a multar por ello.....

Mejor como que me espero antes de cambiar mis luces...

Como la ven? :(

eymoreno
22-oct-2010, 14:49
:muybien: Edwin gracias por la completa aclaracion sobre las HID, por lo que leo a la 500 le tiene las mecanizadas, cuanto le costo la instalacion con todo y luces y en donde lo hizo, me intereza saber sobre un buen lugar con garantia donde las instalen

si, las mias son mecanizadas, yo mismo las instalé, tengo algo de ajilidad con la mecanica, la electricidad y la electrónica, por eso no fue mucho problema, me costaron $ 160.000 (sin instalar) y las compré a media cuadra de la caracas por la 16 y ahi tambien hacen una buena instalación con garantia.

---------- Mensaje agregado a las 14:49 ---------- al mensaje anterior de las at 14:30 ----------


Buenas tardes compañeros.

Como inicialmete lo comente, "el USO de estas luces esta prohibido o no", hoy, leyendo el famoso diario ADN el min trasporte ya se refirio ante el tema y segun "Ellos" no esta permitido luces HID en los vehiculos automotores.....ESTO VA A SER OTRA LUCHA COMO LA DEL CHALECO, por que imaginesen que ellos dicen eso y permiten la importancion de vehiculos con estas luces desde fabrica.........:confused: ESTAMOS EN LA OLLA CON ESTAS LEYES TAN MEDIOCRES....

Y minimo como nos quieren a los de las motos...seran a los primeros que los señores de transito empiecen a multar por ello.....

Mejor como que me espero antes de cambiar mis luces...

Como la ven? :(

Espero que no lleguemos a esos extremos

Entonces como dice SV_RED tocaria que pohiban la importación de vehiculos de alta gama como Mercedes, BMW, Audi entre otros que llegan de fabrica con luces HID.

Yo creo que el problema es que al instalarlas no las dejan bien calibradas y quedan realmente encandelillando a los otros conductores (eso si deberian regularlo porque si he visto abusos en ese aspecto), yo las tengo hace mas de 2 años en el carro y hace un año en la moto y nunca me han parado, eso si las tengo bajitas y la visibilidad para vijar de noche es sorprendente. por eso en una moto son muy necesarias sobretodo cuando se sale seguido de noche.

Ojalá que no se alborote el tema porque nos tocaria retroceder y despues de uno darse cuenta de los enormes beneficios que tienen las HID(bien instaladas y calibradas) no importaria la plata de la inversion sino la seguridad y la confianza que se pierde para rodar de noche sin las HID.

Kool
22-oct-2010, 15:20
por lo que veo el tema no es que van a dejar de importar vehiculos con este tipo de luces, sino que la ley la aplicaran para vehiculos que se las instalen; y es que realmente he visto tanto carros como motos que son un peligro con estas luces, encadelillan demasiado, la vaina es que si realmente establecen una norma en contra de estas luces empezaran a impartir comparendos tanto para los que las tienen mal calibradas como para los que las tienen bien cuadradas sin afectar a los demas :confused:

cesar_cripton
22-oct-2010, 22:13
compañeros yo tengo una yamaha Crypton 110 me gustaria instalarle esta luces si se podran habrias que hacerle alguna modificacion

diegolondrina81
05-nov-2010, 10:20
Pero una cosa es lo que diga el ministerio en un concepto de un funcionario para un medio de comunicacion que por lo general no es el encargado ni el competente para emitir este tipo de conceptos y otra muy diferente que en una norma determinada tenga la proscripcion y la consecuencia juridica por instalar este tipo de luces por eso no tiene que preocuparse sv red porQUE primero tiene que haber una ley que prohiba el uso de esta luces o que por lo menos regule el uso como no existe, segun la costitucion todo lo que no esta prohibido es permitido, ademas por el principio de legalidad, si no hay ley no va haber tampoco sancion.

jkaceres
25-nov-2010, 11:01
Pues sin duda alguna, instálaselas, porque no solo generan un súper haz de luz, sino que además son súper disuasivas y no son ilegales. Como así que disuasivas?, pues si, a mi me pasaba, como creo a todo motero, que los señores de las tractomulas y de buses interdepartamentales, en doble línea amarilla les da por adelantar y paila porque lo sacan a uno de la vía o en el mejor de los casos nos encandilan y nos dejan medio ciegos por un buen rato y también de pronto pá fuera de la vía, entonces, tu a manera preventiva les haces cambio de luces, y si no, pues entonces las plenas a ver si no se quitan y no por lo grande de la moto o por el riesgo nulo que ellos corren, sino por que esa luz plena no se la aguanta el mas berraco en los ojos, a manera estadística este ejercicio lo he realizado y solo un desgraciado se la aguanto y casi me saca de la vía, pá que vean ustedes no era ni de tractomula, ni de bus interdepartamental, era un taxista el muy mal hijo.
Respecto a el tema legal del uso de luces HID, la norma que regula la materia es sin dudas la ley 769 o código nacional de transito y para los efectos puntuales de especificaciones y requisitos mínimos que deben cumplir los vehículos, hay que remitirse a lo estipulado en la RESOLUCIÓN No. 3500 DEL 21 DE NOVIEMBRE DE 2005, MODIFICADA POR LA RESOLUCION No. 2200 DE MAYO 30 DE 2006 y por otras más, que un conclusión lo remiten a la Norma Técnica de Calidad NTC 5375 ---REVISION TECNICO MECANICA Y DE EMISIONES CONTAMINANTES EN VEHICULOS AUTOMOTORES--- en el capítulo 7 esta todo lo de motocicletas y motociclos, y en 7,4 encuentras específicamente el tema de Alumbrado y Señalización, en donde se califican los defectos por ítem que puede tener el vehiculo, de modo que si se tiene un defecto tipo A hay un rechazo inmediato y si es tipo B no se rechaza, salvo que acumule 7 y se convierte en uno tipo A y hay rechazo. Teniendo en cuenta la anterior regulación hay dos tipos de revisiones que nos pueden hacer, una es la prueba mecanizada, es decir utilizando equipos especiales de medición, como el Luxómetro, el cual debe estar debidamente calibrado y debe ser manipulado por personal debidamente capacitado sobre la materia, y aquí se mide que la intensidad de la luz debe ser superior o igual a 2,5 kilolux a 1metro o a 4 kilolux a 25 metros, sino se cumple es defecto tipo A, ojo que aquí no hay un máximo permitido y piden también que la inclinación del haz de luz en baja debe estar entre el 0% y el 4% de inclinación, si no se cumple es defecto tipo A y se rechaza el vehiculo. Así las cosas si la policía te dice que tienes mucha intensidad de luz, o que no tiene la inclinación permitida, usted le dice si señor me informa por favor como lo midió, me facilita el certificado de calibración de su equipo de medición y de una vez me facilita el certificado que le acredite capacitación en el manejo de ese tipo de equipos y por favor lo relaciona en el comparendo y ahí es cuando se les cae todo el andamiaje. En la revisión visual, que es el caso que si nos podría afectar en un puesto de control de la policía, ellos solo podrían sin el uso de maquinaria verificar los siguientes ítems:
ALUMBRADO Y SEÑALIZACION
El mal funcionamiento o inexistencia de los comandos que encienden o conmutan luces Defecto Tipo A
Mal estado, no funcionamiento, de las dos luces direccionales delanteras y dos luces direccionales traseras. Defecto Tipo A
Mal estado o el no funcionamiento de la(s) luz (luces) de parada o freno. Defecto Tipo A
Mal estado o el no funcionamiento de las luces de tablero de instrumentos. Defecto Tipo B
Color de luz emitido diferente o en cantidad inferior a la estipulada en la Decreto ley 1344 de 1970 del INTRA. Defecto Tipo A

Pero aquí otra vez nos remiten a otra ley es como sigue a continuación:
Decreto ley 1344 de 1970 del INTRA
Artículo 56º.- Los vehículos automotores llevarán únicamente los faros que se indican en los artículos siguientes, construidos y colocados de manera que no se interfieran.
Los instrumentos de alumbrado utilizados por pares se colocarán en forma simétrica al centro del vehículo y deberán funcionar simultáneamente y con igual intensidad luminosa, a excepción de las luces direccionales.
Artículo 57º.- Los faros que proyecten haz de luz blanca plena alta y media baja, deberán ajustarse permanentemente, de modo que sus rayos lleguen siempre la misma altura y que el límite delantero de la luz media baja no se extienda más allá de siete metros.
Artículo 58º.- Dentro de los perímetros urbanos se usará la luz media baja, y fuera de estas zonas, la luz plena alta.
Artículo 59º.- Todo vehículo automotor, con excepción de las motocicletas y similares estará dotado en la parte delantera de dos faros que proyecten haces de luz blanca plena alta y media baja y dos cocuyos de luz blanca para estacionamiento. En la parte trasera llevará dos luces rojas de cola, dos luces rojas de freno, dos dispositivos reflectantes y una luz blanca que ilumine la placa.
Los vehículos automotores y los remolques tendrán además, adelante y atrás, luces direccionales, construidas y colocadas en la forma que permita la más amplia visibilidad y con mecanismo que muestre al conductor su acción, sea por medio de luz en el cuadro de instrumentos, sea por señal audible.
Los vehículos cuya longitud no pase de cuatro metros con anchura no mayor de un metro y medio, podrán tener indicadores de dirección en sus partes laterales, en lugar de las luces direccionales.
Como señales direccionales se pueden utilizar luces intermitentes amarillas o indicadores de dirección con luz amarilla.
Artículo 60º.- Los remolques tendrán en la parte trasera los dispositivos indicados en el artículo anterior para los automotores.
Artículo 61º.- Las motocicletas y vehículos similares llevarán, adelante un faro que proyecte luz blanca alta y media baja, y atrás uno de cola, uno de frenos, un dispositivo reflectante y una luz blanca sobre la placa.
Artículo 62º.- Las bicicletas y los vehículos de tracción animal llevarán en la parte delantera un faro que proyecte luz blanca y en la trasera uno que refracte luz roja.
Respecto a las luces hay otro tópico que hay que tener en cuenta y es que la ley 769 fue modificada por la 1383 del 16 de marzo de 2010 y en el tema de luces hay un riego bien importante :
D. Será sancionado con multa equivalente a treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV) el conductor y/o propietario de un vehículo automotor que incurra en cualquiera de las siguientes infracciones:
D.8 Conducir un vehículo sin luces o sin los dispositivos luminosos de posición, direccionales o de freno, o con alguna de ellas dañada, en las horas o circunstancias en que lo exige este código. Además, el vehículo será inmovilizado, cuando no le funcionen dos (2) o más de estas luces.