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Wilkinson
21-oct-2010, 12:00
Aceite Motul 300V 4T Factory Line 15W-50

Lubricante Para Motores de 4 Tiempos de Competición. 100% Sintético – Double Ester.

APLICACIONES

Lubricante formulado especialmente para motocicletas equipadas con motores de 4 tiempos de altas prestaciones (“Competición”) con o sin caja de velocidades integradas (con o sin embrague húmedo).

Se recomienda su utilización en aquellas motocicletas con motores de 4 tiempos de altas prestaciones donde los motores alcancen altas temperaturas y elevadas revoluciones (rpm).: Superbikes, Supersport, Motocross 4T, Enduro, etc.

Otros Usos: También se recomienda su utilización en Motocicletas Turismo, Scooters, ATV, etc. Equipados con convertidores catalíticos.


PRESTACIONES

ESPECIFICACIONES: SUPERA TODAS LAS ESPECIFICACIONES ACTUALES

ESCUDERÍAS DE REFERENCIA: Deletang Endurance, GMT94 Endurance, Rinaldi Yamaha World MX

Los resultados obtenidos en el ensayo JASO T904 demuestran que Motul 300V 4T Factory Line 15W-50 supera los requerimientos de fricción solicitados para los embragues sumergidos.

<img src="/img/abc-de-las-motos/motul-300v-15w50-4t.jpg" align=right width=300>
DOUBLE ESTER TECHNOLOGY: Película lubricante de máxima resistencia, polaridad balanceada, resistencia a las altas temperaturas.

Debido a su tecnología “Double Ester” permite aumentar hasta en un 3% la potencia del motor: Los ensayos tribológicos realizados ponen en evidencia el bajo coeficiente de tracción lo que se traduce en una reducción significativa de la fricción de los componentes internos del motor; incrementando de esta forma la potencia del motor.

PROTECCIÓN PARA EL MOTOR: 0% de perdida de viscosidad por cizallamiento según ensayo BOSCH ASTM D6278

PROTECCIÓN PARA LA CAJA DE VELOCIDADES: La resistencia al cizallamiento ha sido incrementada en un 66% en los ensayos KRL de 20 horas (CEC L-45-A-99). Este ensayo fue originalmente diseñado para los lubricantes de transmisión y es 10 veces mas severo que el ensayo BOSCH.

La llanta trasera recibe potencia extra debido a que mejora notablemente el funcionamiento del embrague húmedo.

Ofrece un óptimo desempeño del motor a todo lo largo de la competencia.

CONSEJOS DE UTILIZACIÓN

Cambios: Aplicar escrupulosamente la preconización del fabricante y adaptar a su propio uso. Motul 300V 4T Factory Line 15W-50 se puede mezclar con todos los aceites de motor. Cambio aproximadamnete cada 7000Km en motocicletas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

COLOR VISUAL: AMARILLO/VERDOSO FLUORESCENTE

<table width=450 align=center cellpadding=5 border=1><tr><td align=center>GRADO DE VISCOSIDAD</td><td align=center>SAE J 300</td><td align=center>15W-50</td></tr><tr><td>DENSIDAD A 20ºC (68ºF)</td><td> ASTM D1298</td><td> 0.866</td></tr><tr><td>VISCOSIDAD A 100ºC (212ºF)</td><td> ASTM D445</td><td> 17.01 mm2/s</td></tr><tr><td>VISCOSIDAD A 40ºC (104ºF)</td><td> ASTM D445</td><td> 115.7 mm2/s</td></tr><tr><td>INDICE DE VISCOSIDAD</td><td> ASTM D2270</td><td> 161</td></tr><tr><td>PUNTO DE CONGELACION</td><td> ASTM D97</td><td> -45ºC / -49ºF</td></tr>
<tr><td>PUNTO DE INFLAMACIÓN</td><td> ASTM D92</td><td> 252ºC / 485ºF</td></tr><tr><td>TBN</td><td> ASTM D2896</td><td> 8.3 mg KOH/g</td></tr></table>


Consultar en www.motul-lubricantes.com para ver los envases disponibles para este producto en su país o región.