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  1. Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    http://www.camara.gov.co/portal2011/...%20pedraza.jpg
    FUENTE: OFICINA HR.TELÉSFORO PEDRAZA ORTEGA

    La Plenaria de la Cámara de representantes aprobó hoy el proyecto de ley que modifica la ley 769 de 2002 cuyo artículo 94 incluiría normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos.

    El proyecto de ley cuyo autor es el representante conservador por Bogotá, Telésforo Pedraza establece que tal como lo señalaba el Código Nacional de Transporte Terrestre hasta el año 2009, deberá ser de obligatoriedad el uso de chalecos o chaquetas reflectantes, sin distinción de condiciones horarias, a todos los conductores y acompañantes (si los hubieren) de bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos.

    Lo anterior, con miras a reducir la accidentalidad por razones de baja visibilidad que, en ciudades como Bogotá, por las variaciones meteorológicas diarias, constituye un factor esencial en el control de los siniestros.

    PROYECTO DE LEY 220 DE 2011 CÁMARA.
    por la cual se modifica la Ley 769 de 2002 y se dictan otras disposiciones.

    El Congreso de Colombia
    DECRETA:
    Artículo 1°. El artículo 94 de la Ley 769 de 2002, quedará así:
    ¿Artículo 94. Normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos. Sin perjuicio de disposición especial aplicable, los conductores de bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos, mototriciclos, estarán sujetos a las siguientes normas:
    1. Deberán transitar por la derecha de las vías, a distancia no mayor de un (1) metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para servicio público colectivo.
    2. Durante el recorrido del vehículo, los conductores y sus acompañantes deberán vestir, en todo momento, chalecos o chaquetas reflectantes, de conformidad con la reglamentación expedida por el Ministerio de Transporte.
    3. Los conductores que transiten en grupo, lo harán uno detrás de otro.
    4. No deberán sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario.
    5. No deberán transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de peatones y por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo prohíban. Deben conducir en las vías públicas permitidas o, donde existan, en aquellas especialmente diseñadas para ello.
    6. Deberán respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.
    7. No deberán adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles. Siempre utilizarán el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.
    8. Deberán usar las señales manuales detalladas en el artículo 67 de este código.
    9. Los conductores y los acompañantes cuando hubieren, deberán utilizar casco de seguridad, de conformidad con lo fijado por el Ministerio de Transporte. El casco de seguridad debe ir sujeto a la barbilla mediante hebillas o trabas que lo aseguren a la cabeza. La no utilización en forma adecuada del casco de seguridad, cuando corresponda, dará lugar a la inmovilización del vehículo. Salvo, en el caso en que el casco de seguridad, sea de aquellos que no requiere de sujetadores en la barbilla, no se inmovilizará el vehículo.
    Parágrafo transitorio. Dentro de los treinta (30) días siguientes a la entrada en vigencia de la presente ley, el Ministerio de Transporte deberá reglamentar las especificaciones técnicas de las prendas reflectantes a que se refiere el numeral 2 del presente artículo¿.
    Artículo 2°. El artículo 96 de la Ley 769 de 2002, quedará así:
    ¿Artículo 96. Normas especiales para motocicletas, motociclos y mototriciclos. Los conductores de motocicletas, motociclos y mototriciclos, deberán cumplir las siguientes normas especiales:
    1. Deberán transitar ocupando un (1) carril, observando lo dispuesto en los artículos 60 y 68 de este Código.
    2. Podrán llevar solo un (1) acompañante en su vehículo, observando lo dispuesto en los numerales 2 y 9 del artículo 94 de este Código. Se restringe el tránsito de motocicletas, motociclos y mototriciclos, con acompañantes menores de diez (10) años y/o mujeres en estado de embarazo.
    3. Deberán utilizar, de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces direccionales y, en todo momento, los espejos retrovisores.
    4. Durante todo el tiempo que transiten por las vías de uso público, deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas.
    5. El conductor y su acompañante deberán vestir siempre la prenda o chaleco reflectante de que trata el numeral 2 del artículo 94 del presente Código, el cual deberá tener en lugar visible la placa del vehículo.
    6. El conductor y su acompañante deberán utilizar siempre en el casco de seguridad, conforme a la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte, el cual deberá tener los caracteres de la placa d el vehículo en que se transite, con excepción de los pertenecientes a la Fuerza Pública, que se identificarán con el número interno asignado por la respectiva Institución.
    7. No se podrán transportar objetos que disminuyan la visibilidad, que incomoden al conductor o acompañante o que representen peligro para los demás usuarios de las vías por las que transitan¿.
    Artículo 3°. El literal b) del artículo 131 de la Ley 769 de 2002, quedará así:
    ¿b) Será sancionado con multa equivalente a ocho (8) salarios mínimos legales diarios vigentes, el conductor de un vehículo automotor que incurra en cualquiera de las siguientes infracciones:
    Conducir un vehículo sin llevar consigo la licencia de conducción.
    Conducir un vehículo con la licencia de conducción vencida.
    Conducir un vehículo:
    Sin placas o sin el permiso vigente expedido por autoridad de tránsito.
    Con placas adulteradas.
    Con una sola placa o sin el permiso vigente expedido por autoridad de tránsito.
    Con placas falsas.
    En estos casos los vehículos serán inmovilizados:
    No informar a la autoridad de tránsito competente el cambio de motor o color de un vehículo. En ambos casos, el vehículo será inmovilizado.
    No pagar el peaje en los sitios establecidos.
    Utilizar equipos de sonido a volúmenes que incomoden a los pasajeros de un vehículo de servicio público.
    Conducir un vehículo con vidrios polarizados, entintados u oscurecidos, sin portar el permiso respectivo.
    Conducir un vehículo con propaganda, publicidad o adhesivos en sus vidrios que obstaculicen la visibilidad.
    No respetar las normas establecidas por la autoridad competente para el tránsito de cortejos fúnebres.
    No respetar las formaciones de tropas, la marcha de desfiles, procesiones, entierros, filas estudiantiles y las manifestaciones públicas y actividades deportivas, debidamente autorizadas por las autoridades de tránsito.
    Remolcar otro vehículo violando lo dispuesto por este código.
    Conducir un vehículo de servicio público que no lleve el aviso de tarifas oficiales en condiciones de fácil lectura para los pasajeros o poseer este aviso deteriorado o adulterado.
    Permitir que en un vehículo de servicio público para transporte de pasajeros se lleven animales u objetos que incomoden a los pasajeros.
    Abandonar un vehículo de servicio público con pasajeros.
    Conducir un vehículo de transporte público individual de pasajeros sin cumplir con lo estipulado en el presente código.
    Realizar el cargue o descargue de un vehículo en sitios y horas prohibidas por las autoridades competentes, de acuerdo con lo establecido en l as normas correspondientes.
    Transportar carne, pescado o alimentos fácilmente corruptibles, en vehículos que no cumplan las condiciones fijadas por el Ministerio de Transporte. Además, se le suspenderá la licencia de conducción por el término de tres (3) meses, sin perjuicio de lo que establezcan las autoridades sanitarias.
    Lavar vehículos en vía pública, en ríos, en canales, en quebradas, etc.
    Llevar niños menores de diez (10) años en el asiento delantero.
    Llevar niños menores de diez (10) años y/o mujeres en estado de embarazo, como acompañantes en motocicletas, motociclos y mototriciclos¿.
    Artículo 4°. La presente ley rige a partir de su promulgación y deroga todas las disposiciones que le sean contrarias.
    Autor,
    Telésforo Pedraza Ortega,
    Honorab le Representante a la Cámara por Bogotá
    Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos Miniatura de Archivos Adjuntos Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos-telesforo-pedraza.jpg  

  2. Comentarios 10

    Comentarios

  3. #2

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    Enojado(a) Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Y entonces, nos quedamos quietos y esperamos que estos sujetos sigan creyendose el cuento que son representantes del pueblo para hacer lo que a ellos les convenga y solo busquen benefecios personales???

  4. #3

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    ¿Otra vez legislando por legislar? ¿Acaso un chaleco me hace mas visible en el día?
    Que tipos tan incompetentes, ¿Cuando empezaran a hacer estudios reales antes de dictar leyes estúpidas?
    ¿Y seguimos votando por ellos?

    Que alguien me saque de dudas, ¿No es el ministerio de transporte el que debe legislar sobre estas cosas?
    Última edición por killua; 14-jun-2012 a las 11:24 Razón: informacion adicional

  5. #4

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    Enojado(a) Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Que HP tan bobo, porque no sacan cosas que favorezcan a la gente pero siguen sacando cosas sin sentido, este man y petro de la mano van... que rabia, propongo paro de motos...

  6. #5

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Acabamos de hablar con el Senador Virguez acerca del Proyecto de Ley que pretende imponernos de nuevo el Chaleco reflectivo con las placas las 24 horas del dia así como circular a 1 metro del anden entre otras restricciones, y queremos informarles que:

    Aunque el Proyecto de Ley fue aprobado en la Camara aun le falta el tramite en el Senado de la Republica y por lo tanto no es Ley.

    El Senador propone hacer unas mesas de trabajo para:

    * Entender la dinamica legislativa de este Proyecto de Ley.
    * Realizar Lobby con los Senadores para explicarles los alcances del Proyecto y conseguir apoyo.
    * Asistir al debate en la comision Sexta que se llevara a cabo en unos dos o tres meses.
    * Realizar las Movilizaciones a que haya lugar.

    Una vez tengamos una fecha para convocar una reunion, les estaremos informando. EN PIE DE LUCHA POR LOS DERECHOS DE LOS MOTOCICLISTAS!

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  7. #6

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Totalmente de acuerdo con el compañero Leo Villamizar, en lugar de pensar en un ridículo chaleco que no nos protege para mayor cosa, piensen en colocar nomas que de verdad nos brinden un mayor grado de seguridad, ropa adecuada, cascos no de $50.000 que no sirven para mayor cosa como los que entregan algunas ensambladoras, control a la expedición de pases con un verdadero curso de conducción y no al que con todo respeto de muchos compañeros moteros que ya con la experiencia son unos verdaderos maestros pero si a quienes aprendieron al igual como yo en su momento al rededor de la cuadra en la moto de un amigo, (aclaro, ya hice mi curso hace dos años)... es mas de crear una cultura, de fomentarla, no de inventarse normas ridículas que lo único que hacen son estigmatizar a un gremio del cual viven muchas familias o en el caso personal que hemos adoptado nuestras maquinas como un estilo y pasión de vida.... además no olvidar que pagamos un SOAT más alto que el resto de vehículos y eso no se ve, y miremos como no han querido implantar verdaderas normas de control a los conductores borrachos que en su mayoría son de carros y que han causado cientos de muertes al VOLANTE, vías en un pésimo estado, huecos y alcantarillas que todos sabemos son nuestros enemigos, pintura reflectiva que a nivel mundial es catalogada como un riesgo para nosotros; y ahora salen con esta adicional.... no estoy de acuerdo....

  8. #7

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    Enojado(a) Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Con todo respeto, el chaleco, es el menor de nuestros problemas. Ya vieron que tenemos que viajar únicamente por el carril de la derecha y a una distancia no mayor a un metro, del anden? Para esa gracia mejor vendo la moto.

    Como ese señor no tiene que vivir de la moto. Mas del 90% de los motociclistas viven de la moto. ¿Como vamos a sostener el hogar, pagar el colegio de los niños etc.? Tenemos que salir a las calles a atracar? Vender dulces en un bus? Limpiar vidrios en un semáforo?.

    ¿Porque por las mismas faltas que puede cometer un automovilista en el caso de la moto da inmovilización, y en el carro no?

    ¿Porque el impuesto de una moto es varias veces mayor (proporción valor del vehículo) que el de un carro? (No estoy hablando del seguro de accidentes).

    Eso entre otras cosas.
    Carlos.

    =============================
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  9. #8

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    el estigma es el que nos esta matando a los motociclistas si no son los mal llamados señores de la patria son los uniformados de transito o si no los periodistas los primeros por llenar una silla en gobierno no hallan como perseguir al pueblo y seguimos ciegos dando votos
    los segundos porque simplemente se paran en una esquina peor que aves de rapiña a esperar un motociclista para partirlo muchas veces por ridiculeses o a su vez para amedrantar con llamar la coma baja por que se le cuestiona que esta en un error
    ahora bien los señores periodistas de algunos de nnuestros famosos telenoticieros que nos estigman y nos persiguen aduciendo que somos estadistica y causantes de la mayoria de accidentes viales olvidandose asi del transporte publico que todos los dias vemos embueltos en accidentes
    ahora nos van a mandar a rodar a un metro de distancia del sardinel acaso estos personajes no saben que casualmente los huecos las alcantarillas
    el trasporte pesado y publico ruedan por alli mi pregunta a estos ignorantes es ¿ya ampliaron las istalaciones de medicina legal?

  10. #9

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Este tipo de medidas en otras partes del mundo lo llamarian SEGREGACIONISMO ," Política que separa, excluye y aparta a grupos de minorías, grupos religiosos, políticos, entre otros, del resto de la población humana, en base principalmente a planteamientos de tipo religioso, politico o ideológico. " y esto esta proscrito por las ONG internacionales ; debemos iniciar por aplear a ellos para que protejan nuestros derechos , pues solamete somos gente que trabaja para pagar impuestos (y muy caros); es decir no temos derecho nada.
    Por medidas como estas es que quienes ya se habian resocializado estan regersando al monte, porque asi no hay quien viva.

  11. #10

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    Respuesta: Plenaria de camara aprobo proyecto de ley que revive uso de chalecos

    Bueno y que vamos hacer para que no haga realidad esto???????????????
    DAVID GUEVARA

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