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  1. Recomendaciones a los Motociclistas en Semana Santa

    Bogotá, Presidencia, Sabado 23 de Marzo de 2013

    Para la mayoría de los moteros del país, esta Semana Santa es la oportunidad para darse una vuelta por sus rutas predilectas, conocer el destino que tanto han esperado o viajar a saludar a sus seres queridos, por lo cual no sobra hacer unas cuantas recomendaciones para quienes tiene pensado salir a rodar en motocicleta, solo o con acompañante. Estas recomendaciones aplican para pilotos hombres y pilotos mujeres.

    Porque queremos que tu viaje sea de ida y retorno, recuerda que siempre hay alguien que te espera en casa.

    1. ESTADO DE LAS VIAS

    Primero que todo recordemos que estamos en plena temporada de invierno y hay varias carreteras con paso restringido y otras cerradas en su totalidad, por lo tanto es necesario revisar cuales vías están habilitadas para llegar al destino que tenga planeado; para tal fin, verifique el estado de las vías que recorrerá marcando gratis desde cualquier celular al #767 ó a través de Twitter @transitopolicia

    La información del estado de las vías con los cierres parciales y totales, afectarán el horario del inicio y regreso de nuestro viaje, prefiera viajar de día a hacerlo de noche. Madrugue a viajar, le rendirá más, pero tenga cuidado con la bruma, en la madrugada es mas probable que encuentre niebla en la via.

    2. ESTADO DE SU MOTO

    Verifique el estado mecánico de su motocicleta, así evitará inconvenientes. Estado de las llantas (que tengan labrado, que la presión sea la indicada, no es lo mismo conducir solo que acompañado o con carga -> la presión de llantas cambia de acuerdo a esto último.), pastillas de frenos, luces delantera (altas y bajas) y trasera (encendido y frenado), direccionales, aceite de motor, tensión y lubricación de la cadena, etc.

    Procure llevar herramienta básica y repuestos útiles en caso de una varada: copa de bujía, destornilladores y llaves fijas, que por lo general vienen en la herramienta de la moto; bujía, bombillo principal, guayas y un despinchador.

    3. DOCUMENTACION LEGAL Y CARNET VTM

    Verifique todos los documentos: Cédula de Ciudadanía, Licencia de conducción, Licencia de Tránsito (Tarjeta de Propiedad), SOAT vigente y revisión técnico mecánica (si aplica); si tiene póliza contra todo riesgo, lleve el documento que ampara la motocicleta.

    Tenga a la mano los numeros de su seguro, de lo contrario numeros de servicios de grúa.

    Utilice su Carnet que lo acredita como miembro de VTM (éste contiene información crítica en caso de accidente), úselo con el brazalete colocado en el brazo izquierdo . Se sorprenderá de lo visible que somos para otros miembros de VTM al portarlo, así como de su importancia e influencia a la hora de "charlar" con los funcionarios de la Policía de Tránsito.

    4. EQUIPAJE, EVITE EL EXCESO, PERO VAYA PREPARADO

    No exceda el peso que puede resistir su moto (vea el manual del propietario), esto además de hacerle consumir más combustible puede ser la causa de un accidente. Verifique que la presión de las llantas sean las indicadas para el peso que llevará, si tiene suspensión ajustable (manual o electrónica) configúrela también para que lo soporte.

    Estamos en época de lluvias (que época es la de sol?), así que el impermeable es una obligación, tanto para Usted como su acompañante (no sea [email protected] con su [email protected])

    Embale sus dispositivos electrónicos tales como el Celular, Tablet, Cámaras, etc. en bolsas hermeticas (Ziploc, de venta en cadenas de supermercados) para evitar que les entre agua en caso de lluvia o realizar deportes extremos en el destino.

    Tambien no se le olvide llevar el cargador de energía de su dispositivo electrónico.

    Lleve el equipaje (ropa, zapatos, etc) indicado para el clima que tendrá su destino.

    Lleve dinero en efectivo, en muchos municipios no encontrará cajeros de su banco (le cobran una tarifa por retiros), y por la cantidad de turistas los pocos cajeros que encontrará puede que no tengan dinero o no funcionen.

    5. VIAJE [email protected]

    Descanse lo suficiente y evite el consumo de medicamentos que puedan producir somnolencia. NO VIAJE SI ESTA [email protected] Y/O NO HA DORMIDO LO SUFICIENTE. No consuma alimentos en grandes cantidades antes y durante su recorrido, de esta manera evitará el malestar gástrico y el micro sueño. Nota: No abuse de las bebidas energizantes. Y por supuesto, no consuma licor si va a manejar.

    6. EL CASCO Y LAS PROTECCIONES

    Use un buen casco y MANTENGALO SIEMPRE ABROCHADO. De nada sirve que su casco cueste más de 2 millones de pesos si no lo usa abrochado, en un accidente, al ocurrir la desaceleración será lo primero que salga a volar por los aires y Usted caerá al suelo sin él. El casco no es para evitar una infracción de tránsito, use uno que realmente ofrezca protección en caso de un accidente y que cumpla con las normas técnicas.

    Utilice unos guantes que tengan protección extra en los nudillos y en el dedo meñique, las rodilleras deben ir bien ajustadas y permitirle movilidad en la moto, en lo posible use botas de moto de caña larga (las que van casi hasta las rodillas) lo protegerán aún más.

    Si su destino es algún municipio de clima caliente, y desea utilizar la moto durante su estadía, NUNCA abandone sus protecciones, conducir su moto en pantaloneta, chancletas y sin casco, va en contra del ESTILO MOTERO además que lo puede exponer a sanciones de tránsito así como a accidentes que en el menor de los casos le puede dejar marcas en su piel de por vida.

    Todo esto, tanto para Usted como su acompañante, sea hombre o mujer, no sea [email protected]

    7. CONCENTRESE Y NO SE DESCUIDE

    Mantenga siempre la vista en la vía, evite pensar en algo diferente a lo que está pasando en la vía en este momento, no dedique tiempo a sus preocupaciones y/o problemas personales. Procure siempre sostener el timón con ambas manos, a menos que sea para dar señales a otros. Las acrobacias o demostraciones de pericia déjeselas a los Profesionales, como quien dice "No invente" y conduzca con las dos manos en el timón. Si usa Tankbag, antes de salir asegúrelo bien, si en el pondrá el celular o el GPS, déjelo configurado y evite manipularlo sobre la marcha. No manipule el GPS sobre la marcha, deténgase en un área con berma y hágalo.

    8. DETENCIONES

    Cuando conduzca, no se detenga a contestar el teléfono celular, para ello haga uso de un dispositivo manos libres (de los que van adaptados en el casco), en el mercado hay infinidad de marcas y a precios muy económicos.

    Bien sea para revisar algo en su moto, para contestar el celular, porque su acompañante o Usted tiene "chichí", NUNCA estacione la motocicleta en una curva y en lo posible en una via sin berma, esto se hace más peligroso si lo hacen con la presencia de lluvia y aun mas en la noche con menor visibilidad.

    En cada parada aproveche para hidratarse y limpiar la visera del casco (bien si ha llovido o si se ha encontrado con muchos mosquitos).

    9. CUMPLA LAS NORMAS DE TRANSITO

    No exceda los límites permitidos de velocidad, si no sufre un accidente lo pueden multar y al final verá como sus gastos se incrementan. Vaya pendiente en la distancia (desde 500metros en adelante) sobre la presencia de radares de velocidad. En algunos tramos hay camaras de foto multas.

    SIEMPRE ADELANTE POR LA IZQUIERDA pero NO ADELANTE EN DOBLE LINEA AMARILLA CONTINUA, además del peligro en que a esto nos expone (si está lloviendo estas líneas son "fatales", además que nos podemos encontrar un vehículo de frente, en caso de accidente tendremos toda la culpabilidad), si somos sorprendidos por un Policía de Tránsito nos genera comparendo e inmovilización. Evite las líneas amarillas y blancas cuando estén mojadas.

    Disminuya la velocidad cuando vea conos en la via, bien sea de Retenes del Ejercito, Policia, paradas en Restaurantes, etc., respetelos y no los adelante por la izquierda. Normalmente, le avisan que hay un reten fijo de control.

    DESESPERADO POR EL TRANCON?

    Según fuentes de la Policía de Tránsito y Transporte, serán más de 635.000 vehículos los que estarán movilizándose por las principales vías del país. Por esto y por la temporada invernal (que provoca derrumbes, piso sucio y resbaladizo, falta de calzada, etc) en muchos tramos encontraremos transito lento, la opción de algunos motociclistas? Adelantar los vehículos bien sea en doble línea (por la izquierda) o por la berma. Que recomendamos? Pues acatar las normas de tránsito, pero si le es imposible esperar, hágalo por la berma pero NUNCA EN CURVA, hacerlo por la berma es más "negociable" y menos vistoso con el Policía de Tránsito que adelantar en doble línea, extreme los cuidados al adelantar por la berma, vaya pendiente de los vehiculos que se disponen a salirse de la vía (restaurantes, cruce de caminos, estaciones de gasolina, etc) no confíe en las direccionales, la mayoría de los que se desvían no las usan.

    10. SEÑOR TURISTA, QUE NO LO SORPRENDAN!

    Ya son muchas las restricciones "absurdas" de algunos municipios y ciudades de Colombia.

    En algunos municipios del país hay restricción de circulación de motos en un determinado horario, así como restricción a acompañante hombre en motocicleta, etc. investigue las restricciones de los municipios por los cuales pasará y sobre todo del municipio o ciudad donde pasará más tiempo.

    Si lo sorprenden con alguna de estas restricciones, intente convencer al Policía que Usted es un turista (muéstrele que está hospedado en un Hotel o algo) y que está de paso por su municipio, por lo menos dele razones válidas y espere convencerle

    Conozca todas las restricciones llamando a las Secretarías de Tránsito del municipio al que vamos a viajar.

    Leer en: http://www.vivetumoto.com/foros/rest...mbia-8121.html

    OTRAS RECOMENDACIONES NO MENOS IMPORTANTES

    Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse. Recuerde que el freno delantero lleva el 70% de la potencia de frenado y el trasero el 30%.

    Maneje más despacio de lo que su capacidad y la de la moto se lo permitan. En caso de que un tercer vehículo, cometa una imprudencia o haya obstáculos en la vía, (peatones, huecos, etc.) usted tendrá los reflejos y la potencia que se necesita para sortear la situación.

    REGLA DE ORO! Anticípese a las emergencias, conduzca a la defensiva. -> Para otros vehículos Usted, el motociclista es INVISIBLE.

    ARTICULO DE LECTURA OBLIGADA, "COMO CONDUCIR SOBRE EL AGUA Y BAJO LA LLUVIA"

    Que mejor que estas recomendaciones para este momento de lluvias en Colombia.

    Leer en: http://www.vivetumoto.com/foros/tecn...uvia-1104.html

    .
    .
    . Deseamos que disfrutes de tu viaje por nuestro pais, concentración y mucho pulso, que todo vaya bien y vuelvas a casa.
    .
    .Consulta con el Director de tu Categoría sobre las actividades de moto paseos que realizarán en esta semana.
    .
    .
    Atentamente,

    Directores y Miembros de Logistica de las Categorias del Club
    Moteros de la Comunidad vivetumoto.com

    Wilkinson Rayo
    Presidente
    Club VTM
    www.vivetumoto.com
    Disfrutando la pasión que nos une, las motos!

    Alto Cilindraje, Atenea's, Bajo Cilindraje, Custom, FZ16, Racing Team, Scooter Team
    Recomendaciones a los Motociclistas en Semana Santa Miniatura de Archivos Adjuntos Recomendaciones a los Motociclistas en Semana Santa-ss185_1.jpg   Recomendaciones a los Motociclistas en Semana Santa-465.jpg  
    Última edición por Wilkinson; 24-mar-2013 a las 12:36

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